Depuis le 1er avril, le carburant E10 fait son apparition dans les stations-service. Censé lutter contre le réchauffement climatique l’E10 produit à la combustion moins de CO2 que le SP95, dont il est tout de même composé à 90%. Certaines de nos motos peuvent en avaler.
Seul les 10% d’éthanol restant valent donc à ce mélange l’appellation très exagérée de « bio » carburant.
Pour l’instant, les débuts sont timides. Si BP prévoit d’équiper de pompes E10 ses 422 stations d’ici à la fin du mois, Total ne le distribue que dans 75 de ses 4.000 points de vente. Leclerc en prévoirait pour l’instant 36 sur 500, Esso 25 à 30 sur 600.
Vendu 2 à 3 centimes moins cher, ce carburant n’est compatible qu’avec les voitures immatriculées après 2000 (7% du parc français).
Pour les motos, à en croire www.carburantE10.fr (site officiel), toutes les Honda fabriquées depuis le premier janvier 1993 et les Triumph depuis le 1er janvier 2007, peuvent en absorber. Idem pour toutes les BMW de la création.
De ceci nous doutons fortement pour tous les modèles des séries 7,6,5,2 et antérieures. Ils nécessiteraient déjà tous, en principe, une adaptation pour tourner au SP 95 sans éthanol.
« C’est une arnaque pour le consommateur et pour l’environnement », a estimé mardi la fédération France nature environnement (FNE 3.000 associations).
Le top, c’est que les pétroliers (en France) ont reçu des subventions (près du Milliard de dollards en 2008), et ce en complément des fantastique bénéfices. De plus 2 cts de moins par litre sur 1 E c’est 2% de baisse, le E10 c’est 10% d’éthanol, donc 10% de petrole en moins cherchez l’erreur... Sans (...)
Dans un communiqué, son président Sébastien Genest est révolté : « Utiliser des plantes alimentaires pour remplir l’estomac des voitures plutôt que celui des hommes ne permet pas de répondre aux dérives de l’agriculture intensive et à la faim dans le monde. »
Pour la FNE, produire des carburants à partir d’une matière première végétale, pose « un problème éthique majeur : un plein de 4x4, c’est 250 kg de céréales, soit la ration d’un homme pendant un an ».
Pascal Girardin - 03/04/2009
Le photographe Stanley Leroux exposera ses meilleurs clichés de GP motocross au festival international de la photographie de Pessac. Motomag.com vous présente sa sélection.
L’opération "Graines de banlieue dans le Sahel" emmènera des adolescents âgés de 14 à 17 ans sur les terres du Burkina Faso. Au programme : humanitaire, partage et rencontres...
On ne connaîtra pas le sort de Voxan avant le 10, voire le 15 février 2010, d’après le quotidien La Montagne, qui couvre la région d’Issoire (Puy-de-Dôme), siège de la marque de moto française placée en liquidation judiciaire en décembre dernier.
Le salon du deux-roues de Lyon est l’événement motard de l’année dans la région. Les 25.000 m2 verront les plus grands constructeurs s’installer, le stunter Chris Pfeiffer faire le show, Honda fêter ses 50 ans, et beaucoup d’autres réjouissances.
Les carnets de garantie des modèles Honda 2010 incluent une mention insolite privant l’ensemble des "véhicules utilisés dans le cadre d’une activité professionnelle" de la traditionnelle couverture "pièces et MO". Du jamais vu. Principaux concernés, les moto-taxis, les loueurs et les coursiers.
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