Présentation

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Kawa ZX-10R 2011 : inspiration italienne Cologne 2011, Kawasaki ZX-10R : attendue sur piste Cologne 2011, Kawasaki  ZX-10R : ça en jette !

Le châssis n’est pas en reste puisqu’il perd 10 kg, profite d’une épure de suspension inédite et d’une fourche BPF (dite a gros pistons), déjà vue sur la turbulente petite sœur, la ZX-6R et sur la GSX–R 1000. Finissons ce rapide tour d’horizon par le tableau de bord qui propose deux modes, un « route » et un « circuit ».
Notons enfin, et c’est le plus inattendu sur ce genre de machine, un « économètre » de carburant au tableau de bord, histoire de vous inciter à rouler écolo !! Trop drôles ces Japonais.

On attend donc avec impatience d’aller éprouver ce missile sol–sol sur circuit (fin novembre) et, loin des discours marketing bien huilés, nous faire notre propre opinion sur le dernier enfant terrible de la firme de Kobe.

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