Les 30 et 31 août 2008, sous un ciel bleu et une température de 20-25° avait lieu la 5ème et dernière épreuve du championnat de France des Rallyes Routiers en Auvergne.
Manoël DELAVAL gagne l’épreuve sur une Buell XB12 STT, tandis que Serge NUQUES, pourtant absent sur sa 450 WRF est sacré pour la quatrième fois champion de France.
Plantons tout de suite le décor : le Puy de dôme et ses environs, 500 kilomètres de routes sinueuses… et leurs gravillons !
Coté distribution, 150 acteurs au costume similaire - cuir, casque, gants, road book - mais aux montures très différentes : mono, 2, 3 ou 4 cylindre en 2 ou 4 temps, scoot, sportive, trail, ancienne ou side-car.
En guise de scénario : orientation, régularité et vitesse pour 2 représentations, l’une diurne et l’autre nocturne :
bienvenue en Auvergne pour le "Rallye des Volcans", un vrai moment de moto.
Pilotes aguerri(e)s et "débutant(e)s" s’y sont confronté(e)s sur 2 types d’épreuves :
la première de régularité sur routes ouvertes et dans le respect du code de la route est sanctionnée par des contrôles horaires de passage imposant une parfaite maitrise des cartes routières.
L’entraide y est courante. Des vrais motards on vous dit !
Un très grand merci pour cet article sur les rallyes et son championnat de france, qui est vraiment un monde à part et qui est bien trop méconnu à mon goût !!!. Vivement la saison 2009, et faites nous un résumé à chaque épreuve, ce serait super. Petit bémol, les photos de l’ain pour illustrer les (...)
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Classement "Scratch" du Rallye des Volcans :
Manoël DELAVAL (Top sport – Buell XB12 STT)
Jérome ARGOUD (Top Sport – Yamaha 600 FZ6)
Maxime METTRA (Top Sport – KTM 950 Super Moto)
Classement Final du Championnat de France 2008 :
Serge NUQUES (Yamaha 450 WRF) (3ème titre – 2004 / 2007 / 2008)
Jérome ARGOUD (Yamaha 600 FZ6)
Julien TONIUTTI (KTM 990 Superduke)
Au contraire, l’arsouille est de mise pour la seconde : chrono à l’appui et sur routes fermées, chacun(e) a libéré la puissance de sa machine tout au long des neufs épreuves spéciales.
Guillaume de Crop - 02/09/2008
Florent Derrien, le frère de Nicolas, court en catégorie Mono. Sur sa KTM 690 SM, il a décroché le titre de champion de France. Comme ses « collègues-champions » de l’Asmaco, il fait le point sur la saison 2011 et de ses envies.
Chevauchant une petite Kawasaki ER-6n, Patrick Cosnuau s’est octroyé le titre de champion de France en catégorie Sport. Pour 2012, il envisage de concourir en Classique, avec une Honda VFR de 1986, la première génération. Il nous a accordé un petit entretien.
Au guidon de sa BMW F800R, Nicolas Derrien, de l’écurie Asmaco soutenue par Moto Magazine, a décroché en 2011 deux titres au championnat de France des Rallyes routiers, en catégories Élite et Top-Sport. Il revient pour nous sur sa saison 2011 et évoque celle à venir.
D’accord, on exagère un peu : ce n’est qu’en tant que partenaire de l’Asmaco* que Moto Magazine a décroché 4 titres de champion de France des rallyes routiers en 2011. N’empêche, on en est fiers ! Deux mois et demi avant le début de la saison 2012, sur ses terres, l’équipe sarthoise revient sur une année 2011 riche en succès. Interviews de 3 champions.
Après une semaine de course très intense et un parcours sélectif, c’est Serge Nuques qui remporte le Tunisia Road Rally. Unique en son genre, ce premier rallye routier en terre africaine devrait à l’avenir s’imposer comme une des épreuves majeures de la discipline.
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