- Suzuki SERT
Le Suzuki Endurance Racing Team (SERT) compte toujours sur deux valeurs sûres :
Vincent Philippe et Anthony Delhalle. Mais l’écurie de Dominique Méliand a aussi
recruté Julien Da Costa, transfuge de chez Kawasaki et champion de France SBK en titre.
Le trio forme une équipe solide, bâtie pour le championnat. Les trois pilotes français
pourront aussi s’appuyer sur l’Autralien Alex Cudlin, engagé cette année comme 4 e
pilote. La Suzuki SERT sera encore cette année chaussée par Dunlop.

- Kawasaki SRC
Le Team sort d’une formidable saison 2012. Vainqueur au Bol et aux 24H, l’effectif des
pilotes a été presque entièrement remanié. Si Grégory Leblanc reste le pilote référence
du SRC, ce sont les deux jeunes Loris Baz et Jeremy Guarnoni qui entrent dans l’équipe.
Gilles Stafler, le team manager, a donc fait confiance aux jeunes, avec la ferme intention
d’amener la Kawasaki sur la plus haute marche du podium lors des deux épreuves
françaises. Kawasaki est toujours associé à Pirelli.

- Yamaha GMT94
Souvent placée mais jamais victorieuse en 2012, la Yamaha GMT94 a toutefois conquis
la troisième place au Championnat. Toute l’équipe des pilotes reste en place pour
cette saison 2013. Maxime Berger en revanche est intégré à la structure en tant que
quatrième pilote pour aider David Checa, Matthieu Lagrive et Kenny Foray. La Yamaha
R1 du team continue cette année encore son partenariat avec le manufacturier Michelin.

- BMW Motorrad France
C’est la troisième année que la BMW S 1 000 RR est engagée en Endurance. L’année
dernière, le team managé par Michael Bartholemy avait "presque" réussi l’exploit de
gagner le titre, mais la malchance et l’inexpérience l’en ont empêché. Cette année encore
BMW vient pour le titre et pou cela, il pourra compter sur ses deux pilotes expérimentés
qui sont Sébastien Gimbert et Damien Cudlin. Ils seront associés au jeune Sylvain
Barrier, champion d’Europe Superstock 1000. L’équipe est associée à Michelin.

- Honda TT Legends
L’équipe anglaise de Glen Richards a eu du mal à trouver son troisième pilote. Pour
pallier au départ de Cameron Donald, il avait d’abord eu recours aux services du
quadragénaire Michael Rutter, mais celui-ci s’est blessé cet hiver. C’est finalement
Michael Dunlop qui prendra le départ du Bol d’Or au cotés de John McGuinness et Simon
Andrews. La Honda CRRR du team sera chaussée de Dunlop.

- Yamaha YART

Comme en 2009, le team autrichien aimerait monter sur la plus haute marche du
podium. Pour cela, seul le très expérimenté Igor Jerman a été gardé dans le staff des
pilotes. Ses deux coéquipiers seront deux australiens : Broc Parkes et Josh Waters.
L’équipe pourra compter sur les services du japonais Katsuyuki Nakasuga, notamment
pour l’épreuve de Suzuka au Japon. Yamaha Austria est associée à Michelin.

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