Fort de son record du tour et d’une régularité redoutable, le Suzuki Endurance Racing Team (SERT) domine les essais qualificatifs et décroche la pôle de cette 75e édition du Bol d’Or. « On était tous à bloc, a déclaré Vincent Phillippe, même si on a décroché la pôle, le plus important c’est demain. Cinq équipes peuvent monter sur le podium, et il n’y a que 3 places. »

Le team de Dominique Meliand n’affiche qu’une très courte avance puisque les 5 premières moyennes (des deux séances d’essais) se tiennent en une seconde. Tous les grands favoris sont bien présents, les 3 marches du podium risquent d’être durement convoitées.

Le SRC de Kawasaki a montré tout le potentiel de sa nouvelle ZX-10 R. Toute la question réside dans la fiabilité de la machine, l’ensemble de la moto étant neuf, le team ignore encore si la 1000 tiendra 24 heures. « Avec nos réglages cet hiver, on a réussi a perdre 10 kg et à gagner 10 ch sur la machine », explique Grégory Leblanc.

BMW Motorrad France joue la durée. Même si les temps de qualifications sont excellents, Sébastien Gimbert, Erwan Nigon et Damien Cudlin ont déclaré avoir fait de la S 1000 RR une moto qui s’inscrit dans la durée. « La stratégie a été de rendre la BMW la plus confortable possible », explique Sébastien Gimbert. Le but reste avant tout de finir l’épreuve.