Dès le 16 juillet 2011, Husqvarna quitte la SIMA pour son nouveau distributeur Royal Moto France (RMF). Un mariage rendu public le 29 avril dernier, en présence de l’équipe des « Huskys », du PDG de BMW France Marcel Driessen et RMF. L’occasion pour la marque née en Suède d’annoncer la future commercialisation d’une routière.
Husqvarna présente son nouvel importateur : Royal Moto France (RMF). Dès le 16 juillet prochain, la firme italienne née suédoise, et devenue propriété de BMW depuis 2007, sera distribuée par RMF, laissant derrière elle un partenariat de longue date avec la SIMA (Société d’importation de motos et d’accessoires).
Une centaine de points de ventes distribueront la marque un peu partout en France (contre 120 actuellement). RMF entend améliorer le service en appliquant de nouveaux standards aux concessionnaires. « Nous voulons rétablir la confiance entre la concession et le client », résume Alain Bourdoncle, patron de RMF.
Mais Husqvarna va surtout ajouter une corde à son arc en investissant dans des modèles « on road » pour épauler sa panoplie « off road ». Des synergies sont prévues entre les concessions Husky et BMW. Mais quant à rencontrer des Husqvarna dans les concessions bavaroise, pas de généralisation prévue mais un traitement au cas par cas.
Klaus Allisat, le PDG de Husqvarna fixe ses objectifs : être le leader des machines « off road » dans les 5 années à venir. D’abord en renforçant son image dans les compétitions telles que le championnat du monde de Motocross (MX) ou d’Enduro (E), en Supermoto ou sur l’Enduropale du Touquet. Ensuite en sortant de nouveaux modèles pour 2012 (tel que le nouveau TC 250). Enfin en utilisant Internet pour tenter de créer un communauté autour de la marque.
Bien sûr, les officiels de Husqvarna restent timides quand viennent les questions sur la nouveauté « on road ». Tout ce que l’on peut nous en dire, c’est que cette machine utilisera le bicylindre BMW F800 R gonflé à 900 cm3. Ce modèle, probablement un gros roadster, viendra directement se placer face à une autrichienne : la KTM Duke 990. L’ennemi historique en quelque sorte. Plus de détails bientôt et une sortie prévue pour 2012. Patience…
Fabien Navetat - 01/05/2011
Initiée en 1986 par la FFMC Loisir, soutenue par la Mutuelle des motards, Moto Mag et Ipone, l’opération « des Tasses pour un Bol » permet à des adolescents de toute la France de vivre une aventure exceptionnelle au guidon de leur 1er véhicule motorisé qu’est le 50 cm3 (une tasse). Pour l’édition 2012, 14 équipes ont mené 107 jeune au Bol d’Or.
Du 2 au 6 mai 2012, le circuit de Zolder, en Belgique, a été au cœur de la mobilité écologique européenne. Petits et grands constructeurs ont présenté leurs 2-roues les plus "verts" à l’élection de la E-moto et du E-scooter européen de l’année. L’occasion de faire le point sur la situation de la mobilité "propre" aujourd’hui et de découvrir de près les dernières évolutions technologiques.
Cherchez l’erreur : officiellement, le nombre de vols de 2-roues continue de baisser. Mais pas à la Mutuelle des motards, où les fréquences augmentent régulièrement depuis trois ans. Comment se protéger du vol ? Pour tenter de décrypter le phénomène, 2-roues Lab’ a mené l’enquête.
La région Auvergne propose un rallye touristique du 15 avril au 15 août 2012 : les amateurs devront répondre à des énigmes sur la moto, disséminées sur le territoire auvergnat. En jeu, un stage de conduite avec Dominique Sarron.
En regard de la crise que traverse le Mali, l’un des pays les plus pauvres du monde, mettons plein phare sur l’action de solidarité que mène depuis des années l’association Les Gazelles du Pays Dogon. Une initiative imprégnée de la solidarité motarde.
Voir tous nos articles Et aussi.
Envoyer par email
Imprimer
