Les bottes de moto, malgré un physique souvent ingrat, possèdent des atouts d’étanchéité et de sécurité optimales. Si ça vous botte...de mettre vos pieds au régime sec !
Les utilisateurs de deux-roues les plus récalcitrants finissent souvent par être convaincus (surtout le lendemain d’un orage avec la goutte au nez) : les bottes sont efficaces, à condition de les choisir selon son usage.
D’abord, il faut en définir l’usage : Les porterez-vous toute la journée ou seulement à moto ?
Enfin, un guide conso pour les équipements du motard. Merci Motomag ! J’ai un mal fou à me faire une tenue digne de ce nom : polyvalente pour un usage moto/bureau au quotidien et efficace en cas de chute. Grâce à ces conseils, j’espère bien trouver chaussure à mon pied ! C’est de la lèche mais ça (...)
Bien choisir ses surbottes
Comment choisir sa combinaison de pluie
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Voir aussi notre test "Bottes sport-tourisme"
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Étanchéité : Les membranes. Le cuir n’offre naturellement qu’une barrière relative. Pour lutter contre l’orage, il se trouve désormais épaulé par des traitements hydrofuges et par des membranes étanches et respirantes. Leur prix n’est plus astronomique, mais attention quand même à certains inserts d’entrée de gamme qui font l’impasse sur la respirabilité. Aucune porte de sortie n’est alors aménagée pour la sueur (un verre par jour et par pied). Lente macération et refroidissement assurés. Privilégier une marque à la notoriété bien assise (Goretex, Sympatex, etc.). Les rabats et soufflets. Aussi efficaces que soient les membranes, elles ne sont pas encore intégrées aux fermetures éclair. Un rabat d’étanchéité sur les zips est donc indispensable.
Sécurité : Les renforts. Pour limiter l’écrasement des orteils, fracture des malléoles et abrasion cutanée, les renforts, pas trop rigides sous peine d’effet inverse, doivent absorber l’énergie d’un choc. Pour la malléole, rien ne vaut la double protection : un renfort côté intérieur du pied, un autre côté extérieur.
Guillaume Dayan - 31/08/2008
Avec les beaux jours, il faut penser à préserver ses yeux du rayonnement UV et de l’éblouissement. Une bonne paire de lunettes de soleil fera l’affaire, en cherchant dans le bon rayon...
Par rapport à leurs homologues routières, les bottes de circuit gagnent en sécurité ce qu’elles perdent en polyvalence et en confort. Il faut donc bien réfléchir avant de débourser quelques beaux billets. Explication…
Tout motard se pose la question de la matière au moment de choisir son équipement. S’il est difficile d’apporter une réponse tranchée, il est au moins possible de délivrer quelques conseils de bon sens.
Les équipementiers du 2 roues à moteur ont enrichi leurs catalogues de vestes de ville censées concilier élégance urbaine et sécurité moto. Ces textiles demeurent intéressants, mais leur protection est limitée. La vigilance est de mise.
La surbotte pâtit d’un look peu flatteur. C’est pourtant un complément idéal du pantalon de pluie pour qui souhaite garder les pieds au sec, et un accessoire utile pour protéger ses chaussures de ville des agressions du sélecteur.
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