Pour qui réalise de longs parcours en moto, l’investissement dans une combinaison de pluie reste incontournable. N’hésitez pas à investir une petite centaine d’euros pour ne pas finir détrempé, ou dégoûté.
Une combinaison doit être facile à enfiler, même avec un gros blouson et d’imposantes bottes. Essayez-la avec votre équipement hivernal sur le dos et non en chaussettes et T-shirt.
Si votre moto possède un rangement sous la selle, assurez-vous de pouvoir l’y loger.
Étanchéité :
A notre époque, il serait souhaitable d’avoir un autre choix que nylon enduit, voire carrément PVC, non respirants... L’hiver au bout de 30km à se démener en zone urbaine/peri-urbaine, on se caille là dessous car on est trempé comme une soupe. Il serait bon d’avoir des combis respirantes (...)
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Voir aussi : Comment choisir ses bottes étanches
Voir aussi : Bien choisir ses surbottes
Enfilage :
Sécurité : Privilégiez les couleurs vives qui assurent une meilleure visibilité et assurez-vous de la présence de réfléchissants. Entre un ciel d’orage et la nuit, il y a peu de différence...
Nylon ou PVC ?
Le nylon offre souplesse, facilité d’enfilage, légèreté et économie. Mais il manque de robustesse et risque de souffrir d’un enfilage précipité au bord de la route. Le PVC, massivement utilisé par les marins, jouit d’une excellente image. Il est plus solide, mais n’est pas exempt de défaut : son encombrement est important - ce qui risque d’en interdire le rangement sous la selle - et son enfilage délicat.
En effet, l’enduction interne s’agrippe au cuir des épaules et au caoutchouc des semelles.
Pour minimiser ce phénomène, certains fabricants doublent leurs combinaisons PVC avec du nylon. Plus facile à enfiler mais encore plus épais.
Guillaume Dayan - 30/03/2007
Du blouson pur sport à la veste type pardessus, les vêtements de motard évoluent tout en conservant leur fonction
de protection (intempéries et chutes). L’esthétique devenant prépondérante,
quels critères de base garder à l’esprit ?
Une cuirasse amovible qui assure sa mission en cas de chute, sans pour autant pénaliser le confort, c’est ce que promet le gilet de protection, à porter avec une veste… ou sans !
Au quotidien, nous passons rarement la journée à moto, et les bottes, idéales pour la route, deviennent alors handicapantes. Les chaussures montantes offrent une alternative, notamment les modèles ville adaptés aux contraintes de la moto.
Vous avez déjà souffert de l’onglée… Les poignées chauffantes permettent de s’en prémunir, sans ruiner la ligne de sa moto ni le porte-monnaie. Et quand on y a goûté, on ne peut plus s’en passer.
Tout motard se pose la question de la matière au moment de choisir son équipement. S’il est difficile d’apporter une réponse tranchée, il est au moins possible de délivrer quelques conseils de bon sens.
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