BMW n’en finit pas de réfléchir à l’avenir. Après avoir profité de son centenaire pour dévoiler sa vision de l’automobile du 22e siècle, la marque à l’hélice a présenté une K 1600 GTL dotée d’un phare laser.

Outre le fait d’être peu énergivore, cette technologie multiplie par deux la distance d’éclairage. Au guidon de cette 1600, il serait donc possible de voir à 600 mètres et non plus seulement à 300 mètres comme avec des feux à diodes électroluminescentes traditionnels.


Le concept-bike K 1600 GTL Connected Ride dévoilé au CES de Las Vegas

Pas pour demain
Pour l’instant, seule la i8, le coupé sport hybride BMW à moteur arrière, propose un tel éclairage. La voiture coûte presque 137 000 € et les phares laser sont une option à 6.500 €. Autant dire qu’ils ne feront pas partie demain de la dotation de série des motos allemandes. Toutefois, BMW n’exclut pas d’équiper un jour ses motos de feux laser, dès lors que la technologie sera suffisamment répandue en automobile pour permettre d’en abaisser le coût et de la rendre compatible avec le deux-roues.

Dans le domaine de l’éclairage, BMW avait déjà fait preuve d’innovation en dévoilant le feu stop dynamique.


Portée des feux de route Led standards

 


La même portion de route éclairée avec des leds lasers

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