Espace abonné

Abonnez vous à Moto Magazine et ses Hors-Série

 Petites annonces 

Dernière annonce

Questionnaire occasion

Vos blogs

Liens

Casque d’âne

Fédération Française des Motards en Colère

Articles les plus lus

En ce moment vous discutez de

Thèmes les plus populaires

Newsletter Contact

Plan du site Plan du site

RSS Motomag.com Tous nos flux RSS

Newsletter Newsletter de Motomag

motomag.com

Les PA moto et scooters

Conso

Avertisseur radar Inforad K1 : mini pour la moto

Inforad lance un nouvel avertisseur de radar de la taille d’une clé USB. Ses dimensions le rendent apte à un usage sur un deux-roues, mais…

 
 
Avertisseur radar Inforad K1 : mini pour la moto

AVOIR L’ŒIL, UNE NÉCESSITÉ !
 Simple, miniature et abordable. Voici en trois mots résumée la philosophie du dernier avertisseur de radars d’Inforad, le K1. Les fonctions de ce modèle sont limitées à l’essentiel : avertir le conducteur qu’il approche d’une zone à risques.

 L’alerte prend la forme d’une led clignotante et d’une série de bips sonores. L’appareil est dépourvu de voix synthétique, d’indicateur chiffré de vitesse ou de distance.

 De même, il est impossible de connecter ou relier une oreillette pour obtenir des indications sous le casque sans avoir à surveiller du coin de l’œil l’état de la led.

 Ajouter à cela l’absence de traitement contre la pluie et il apparaît rapidement que le K1 n’est pas vraiment destiné à une utilisation sur une moto ou un scooter.

QUELQUES ATOUTS POUR LA MOTO
 Néanmoins, cet avertisseur dispose d’atouts en mesure de séduire les motards. À commencer par sa taille. À peine plus volumineux qu’une clé USB, le K1 est susceptible d’être fixé sur plusieurs endroits (bulle, tableau de bord, sacoche réservoir…).

Suite de l'article >>>

EN IMAGES

Commentez l'article (11 commentaires)

Pour info, le "A EVITER DE TOUTE URGENCE", sachez que ce personnage écrit le même courrier sur tous les forum de discussion. Pour vérifier : http://www.google.fr/search ?hl=fr&q=A+EVITER+DE+TOUTE+URGENCE.+K1&btnG=Rechercher&meta Je pense qu’il n’est pas très objectif. (...)

Dans nos éditions :

- Test Consomotard : Les systèmes anti-radars (Moto Mag n°240)

Tags

Conso - Conso - Radars


 Fonctionnant de manière autonome, il n’impose pas de glisser de câbles sous le carénage. L’accumulateur nécessite une recharge après 4 à 5h (estimation constructeur). Les mises à jour sont gratuites, bihebdomadaires et accessibles via le logiciel Inforad Manager fourni (PC uniquement).

PETIT PRIX
 Dernier atout, le prix. Le K1 sera vendu 49,90 €. Un tarif compétitif qui « ne signifie pas médiocrité » d’après le directeur technique de la marque établie en Irlande. Pour preuve, la localisation des satellites est assurée par une puce Sirf Star 3, le nec plus ultra en la matière.

 Les points de vente (boutiques « officielles », magasins spécialisés auto ou hypermarchés) devraient vendre le K1 autour du 20 juillet. Il sera alors temps de réaliser un test grandeur nature.

Yannick Leverd - 19/06/2008

Nos derniers articles

GPS moto BMW Navigator 4

Parmi les produits du mois de Moto Magazine 264 (février) les essayeurs de la rubrique conso ont testé le navigateur GPS BMW Navigator 4. Proche parent du Zumo 660 de Garmin, le navigateur BMW fait payer un peu cher une meilleure mais petite adaptation à la moto et sa différence d’identité.

12 plaquettes de frein au banc d’essai

Opter pour des plaquettes de frein moto adaptables moins chères mais aussi performantes que l’origine, c’est possible. Telle est la conclusion de notre comparatif de 12 modèles destinés aux roadsters et routières (Kawasaki Z 750 et ER-6, Suzuki Bandit et SV...). Découvrez les coulisses de notre test dans notre vidéo.

Test hiver : les gants chauffants autonomes

Dans le numéro (264) de février 2010 de Moto Magazine, les essayeurs de la rubrique Conso ont testé deux paires de gants chauffants autonomes, fonctionnant sur des mini-batteries rechargeables.

Moto hivernale : les poignées chauffantes

Profiter de sa moto tout l’hiver, en balade comme à la ville, sans pour autant se geler les mains, n’a rien d’impossible. Les poignées chauffantes sont le complément indispensable des gants mi-saison ou hiver de bonne qualité.

Dunlop D 211 GP Racer, gomme pour (futur ?) champion

Attention, pneu de course ! Le D211 GP Racer déboule sur les paddocks des très en vogue journées de roulage sur circuit. Dunlop avance des arguments technologiques inédits pour faire du successeur du D209 GP une véritable nouveauté plus qu’une simple mise à jour. Présentation.