Le secrétaire d’Etat aux Transports s’est prononcé ce mardi 8 décembre au matin, sur RMC, "éminemment favorable" au contrôle technique pour les deux-roues. Voilà qui promet une année 2010 animée…
Le secrétaire d’État aux Transports, Dominique Bussereau, était l’invité de "Bourdin & Co" sur la radio RMC, ce mardi 8 décembre au matin. Stupeur sur les ondes, l’homme politique, évoquant les décès en deux-roues en 2009 (771 conducteurs et passagers ont trouvé la mort sur les routes françaises entre janvier et octobre), a commis cet énorme lapsus : « Je pense que le contrôle technique est obligat… va devenir indispensable. »
Retour par la petite porte…
Les deux-roues à moteur ne sont pas assujettis au contrôle technique en France.
L’idée avait ressurgi fin 2007 mais, face à la bronca dans le milieu motocycliste, le Premier Ministre François Fillon avait enterré le projet.
Depuis la fin des Etats généraux de la moto, le 16 novembre dernier, le bruit court à nouveau, entre ministères et associations d’usagers, que cette mesure pourrait voir le jour dès 2010.
Bon, ben je crois que s’annonce une nouvelle manif : "NON au Contrôle Technique moto !"
Contrôle technique moto : pas mûre, la mesure est écartée (13-02-2008
La FFMC dénonce l’affaire de gros sous du contrôle technique moto (5/12/07)
Parallèlement au contrôle technique 2 roues, le secrétaire d’Etat aux Transports s’est montré peu favorable au permis à points pour les cyclomotoristes, préconisé par la Prévention Routière et la FFSA. "C’est difficile, je ne vais pas me prononcer, c’est une idée qui a tellement de conséquences ; c’est complexe en matière de deux-roues", a expliqué Dominique Bussereau sur RMC.
« J’y suis éminemment favorable », a expliqué Dominique Bussereau mardi matin sur RMC. Avec cette justification : « On a souvent des motos bricolées et le bricolage est une des causes de l’accident. »
« À titre personnel, je pense que c’est du bon sens… » Des propos qui relèvent, au mieux, d’une certaine méconnaissance du parc motocycliste français !
Mais Dominique Bussereau relaie, logiquement hélas, la position de l’association subventionnée par l’État Prévention routière, soutenue par la Fédération française des sociétés d’assurance (FFSA), qui affichent haut et fort leur préconisation du contrôle technique pour tous les deux-roues. Elles demandent même l’instauration d’un permis à points pour les jeunes conducteurs de cyclomoteurs !
Du travail pour la FFMC…
La Fédération française des motards en colère (FFMC) reste résolument contre toute forme de contrôle technique deux-roues. Elle réfute le terme de « bricolage », pour considérer que les conducteurs de deux-roues sont plutôt des "passionnés qui entretiennent amoureusement leur véhicule.
Rajoutons que ceux qui ne le sont pas (passionnés) passent généralement par la case concessionnaire, les révisions sur les véhicules neufs étant obligatoires, pendant deux ans minimum, tous les 6000 à 10.000 km selon les modèles, si l’on souhaite conserver la garantie… C’est peut-être cela que Dominique Bussereau appelle du « bricolage » !
Argumentaire spécifique
L’argumentaire de la FFMC contre le contrôle technique moto est décliné sur un site internet dédié. La Fédé et la Mutuelle des motards, elle aussi contre le CT moto, semblent de plus en plus isolées dans ce dossier : l’assureur Axa et son Club 14, dont la parole compte au secrétariat d’État aux Transports, sont pour le contrôle, tandis que la Fédération française de motocyclisme (FFM) prônerait l’instauration d’une visite technique chez les concessionnaires lors de la vente d’un deux-roues à moteur d’occasion.
Il reste aux motocyclistes à s’exprimer sur l’éventualité et l’intérêt d’une telle mesure. Ils ne vont pas manquer de le faire sur les forums Internet et peut-être dans la rue. Eux, qui sont pour la plupart déjà soumis à un CT automobile, généralement considéré comme une taxe de plus sur les déplacements des Français…
Nicolas Grumel - 08/12/2009
« Comprendre la route, c’est pas sorcier » et « Automoto spéciale sécurité », la nouvelle opération de sensibilisation de la Sécurité routière, part d’un constat : pour être comprise, la route doit être expliquée. Voilà qui est prometteur… !
Du vendredi 10 au samedi 12 septembre 2010 aura lieu la 74e édition du Bol d’Or, sur le circuit Magny-Cours (Nièvre). Comme chaque année, la FFMC met en place des Relais Calmos pour permettre aux motards en transhumance de faire des pauses sur le chemin. Détail des lieux et prestations.
Le ministre de l’Intérieur a confirmé, ce vendredi, que les motards devenaient la principale cible des contrôles routiers. En déplacement au péage de Gerzat (Puy-de-Dôme), il a expliqué au Parisien : « il a été décidé de cibler les motards, qui représentent un tiers des tués en juillet »...
Le préfet de l’Yonne a ordonné aux forces de l’ordre de viser les motards dans son département. Cette répression aveugle n’améliore hélas pas la sécurité routière. La FFMC 89 dénonce cette politique motophobe.
La FFMC a rapidement réagi à la stigmatisation des conducteurs de deux-roues à moteur par la Sécurité routière. Elle déplore que l’augmentation du parc des 2RM en circulation ne soit pas prise en compte et critique une politique de lutte contre les accidents uniquement tournée vers la répression.
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