Près de 500 militants Motards en Colère et sociétaires de la Mutuelle des Motards étaient au Cap-d’Agde (Hérault), du 10 au 12 mai, pour les assises nationales du Mouvement FFMC. Au menu des débats, contrôle technique et la sécurité routière.
Les assises nationales du mouvement des Motards en Colère * a fêté, du 10 au 12 mai, au Cap d’Agde dans l’Hérault, les 25 ans de la Mutuelle des Motards et des Editions de la FFMC.
Les assemblées générales des différents « pétales » de cette jolie fleur associative ont donné lieu, comme chaque année au printemps, à de vifs débats.
La tête hors de l’eau
La Fédé avait failli se noyer (financièrement) à Guidel Plage (Morbihan) en mai 2007, elle a sorti la tête de l’eau au Cap-d’Agde grâce à la solidarité des motards, glanée bien au-delà de la sphère du Mouvement FFMC.
Cet élan prouvant, au passage, que les motards de tous bords reconnaissent en cette association une capacité de mobilisation qu’aucune autre association ne possède.
Pour revenir au CNSR la FFMC a gagné quoi exactement ? Elle sera écoutée ? Ils vont arriver de taper sur la moto ? Et surtout pourquoi accepte t-elle de revenir dans une instance qui depuis sa création a rien fait. que beaucoup d’associations nommées à l’intérieur ont été créée pour l’occasion. Et (...)
Le site de la FFMC nationale
Le site de la Mutuelle des Motards
Pour l’améliorer encore, le bureau national a proposé, dans son projet associatif de 2008, la création d’une commission Sécurité routière.
Objectif, apporter des informations émanant de sources différentes des organes officiels étatiques, sur les accidents de la route, les statistiques de décès et de blessés et la cause de ces drames.
La Fédé réintègre le CNSR
La déléguée interministérielle à la sécurité routière, Cécile Petit, a demandé récemment à la FFMC de revenir au Conseil national de sécurité routière (CNSR). L’association l’avait quittée, il y a quelques années, afin de ne pas être associée à des avis qu’elle ne cautionnait pas. Mais l’assemblée générale a estimé important que les Motards en colère soient entendus des autres associations de défense d’usagers de la route, et des autorités publiques.
Elle a donc donné un mandat pour assister aux réunions du CNSR, se réservant la possibilité d’en claquer la porte une fois encore si les avis émis en matière de sécurité des motards n’étaient pas conformes à ce qu’elle propose.
Formation et jeunes conducteurs
La commission « Jeunes » de la FFMC va demander un agrément de l’Éducation nationale, afin d’harmoniser et d’optimiser les actions de sensibilisation aux risques routiers que les bénévoles des antennes locales mènent dans de nombreux collèges.
Régulièrement, des motards échangent ainsi avec des ados en scooter leur expérience de la route. Ils les mettent en garde contre l’excès de confiance qui peut conduire à l’accident. Les ados écoutent volontiers ces motards passionnés.
Dans le prolongement de ce volet éducatif, la FFMC s’est positionnée contre l’affichage des résultats au permis par auto et moto-école que la Sécurité routière publiera prochainement sur son site. Elle dénonce une manœuvre clientéliste qui n’aboutira qu’à un bachotage n’améliorant pas la qualité de la formation.
Contrôle technique et vigilance
Satisfaite de l’annonce du gouvernement de ne pas se prononcer sur le contrôle technique moto, la FFMC se doute que ce dossier reviendra dans les débats dans quelques années.
Aussi, les militants poursuivent-ils le lobbying auprès des députés. Ils seront bien aidés en cela par Jean-Louis Beauvois, coordinateur de l’antenne de l’Essonne et membre de la fonction publique proche du monde politique.
Ce motard rejoint le bureau national de la Fédération, en compagnie de Laurence Moroy (FFMC 78), de Joël Richaud (FFMC 69) et de Nicolas Garand (FFMC 34). Le bureau, fort de huit membres, abordera avec sérénité les combats qui se profilent en 2008.
Nicolas Grumel - 14/05/2008
Les motards du Québec sont excédés, autant que les motards en colère français des années 80. Pour preuve, ils en sont à 5 manifestations, en quelques mois, pour réclamer un frein au augmentations ahurissantes et injustifiables des assurances et des frais d’immatriculations annuels.
Près de 200 motards ont manifesté, le 21 avril à Paris. Leur particularité ? Transporteurs de personnes à moto indépendants, ils tentent d’exister à côté des taxis automobiles. Avec énormément de difficultés…
Le 21 mars dernier, une manifestation a eu lieu à Namur à l’intiative des "Samourais de le Route", pour alerter les pouvoirs publics sur la dégradation de l’état des chaussées et sur les aménagements dangereux pour la sécurité des 2RM.
Suite au retrait de la procédure “Véhicule Endommagé” (V.E.), la FFMC 87, comme l’ensemble du mouvement, a maintenu le rassemblement du 21 mars 2009 à la Bastide (Limoges), afin d’enterrer (par incinération) définitivement ce projet de loi.
Plus de 300 motos ont inondé la Place d’Armes située au centre ville de Poitiers dans la Vienne histoire de fêter la fin de la procédure VE.
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