Près de 500 militants Motards en Colère et sociétaires de la Mutuelle des Motards étaient au Cap-d’Agde (Hérault), du 10 au 12 mai, pour les assises nationales du Mouvement FFMC. Au menu des débats, contrôle technique et la sécurité routière.
Les assises nationales du mouvement des Motards en Colère * a fêté, du 10 au 12 mai, au Cap d’Agde dans l’Hérault, les 25 ans de la Mutuelle des Motards et des Editions de la FFMC.
Les assemblées générales des différents « pétales » de cette jolie fleur associative ont donné lieu, comme chaque année au printemps, à de vifs débats.
La tête hors de l’eau
La Fédé avait failli se noyer (financièrement) à Guidel Plage (Morbihan) en mai 2007, elle a sorti la tête de l’eau au Cap-d’Agde grâce à la solidarité des motards, glanée bien au-delà de la sphère du Mouvement FFMC.
Cet élan prouvant, au passage, que les motards de tous bords reconnaissent en cette association une capacité de mobilisation qu’aucune autre association ne possède.
Pour revenir au CNSR la FFMC a gagné quoi exactement ? Elle sera écoutée ? Ils vont arriver de taper sur la moto ? Et surtout pourquoi accepte t-elle de revenir dans une instance qui depuis sa création a rien fait. que beaucoup d’associations nommées à l’intérieur ont été créée pour l’occasion. Et (...)
Le site de la FFMC nationale
Le site de la Mutuelle des Motards
Élu lors de son Assemblée Générale (qui se déroulait au sein des assises de la FFMC, dimanche), le conseil d’administration de la Mutuelle des Motards accueille en son sein un nouveau membre, le Parisien Henri de Voguë.
Ce militant, qui s’est mis à la moto à l’orée du troisième millénaire et roule en BMW, a occupé un poste de bénévole au bureau national de la FFMC, pendant trois ans, jusqu’à l’année dernière.
Pour l’améliorer encore, le bureau national a proposé, dans son projet associatif de 2008, la création d’une commission Sécurité routière.
Objectif, apporter des informations émanant de sources différentes des organes officiels étatiques, sur les accidents de la route, les statistiques de décès et de blessés et la cause de ces drames.
La Fédé réintègre le CNSR
La déléguée interministérielle à la sécurité routière, Cécile Petit, a demandé récemment à la FFMC de revenir au Conseil national de sécurité routière (CNSR). L’association l’avait quittée, il y a quelques années, afin de ne pas être associée à des avis qu’elle ne cautionnait pas. Mais l’assemblée générale a estimé important que les Motards en colère soient entendus des autres associations de défense d’usagers de la route, et des autorités publiques.
Elle a donc donné un mandat pour assister aux réunions du CNSR, se réservant la possibilité d’en claquer la porte une fois encore si les avis émis en matière de sécurité des motards n’étaient pas conformes à ce qu’elle propose.
Formation et jeunes conducteurs
La commission « Jeunes » de la FFMC va demander un agrément de l’Éducation nationale, afin d’harmoniser et d’optimiser les actions de sensibilisation aux risques routiers que les bénévoles des antennes locales mènent dans de nombreux collèges.
Régulièrement, des motards échangent ainsi avec des ados en scooter leur expérience de la route. Ils les mettent en garde contre l’excès de confiance qui peut conduire à l’accident. Les ados écoutent volontiers ces motards passionnés.
Dans le prolongement de ce volet éducatif, la FFMC s’est positionnée contre l’affichage des résultats au permis par auto et moto-école que la Sécurité routière publiera prochainement sur son site. Elle dénonce une manœuvre clientéliste qui n’aboutira qu’à un bachotage n’améliorant pas la qualité de la formation.
Contrôle technique et vigilance
Satisfaite de l’annonce du gouvernement de ne pas se prononcer sur le contrôle technique moto, la FFMC se doute que ce dossier reviendra dans les débats dans quelques années.
Aussi, les militants poursuivent-ils le lobbying auprès des députés. Ils seront bien aidés en cela par Jean-Louis Beauvois, coordinateur de l’antenne de l’Essonne et membre de la fonction publique proche du monde politique.
Ce motard rejoint le bureau national de la Fédération, en compagnie de Laurence Moroy (FFMC 78), de Joël Richaud (FFMC 69) et de Nicolas Garand (FFMC 34). Le bureau, fort de huit membres, abordera avec sérénité les combats qui se profilent en 2008.
Dans le but de s’adapter aux enjeux médiatiques, qui concernent le monde associatif comme le monde politique ou celui de l’entreprise, les Motards en colère prévoient de recruter avant la rentrée un responsable de la communication.Nicolas Grumel - 14/05/2008
Samedi 29 octobre 2011, la FFMC 49 organisait une mobilisation pour rappeler l’opposition de l’association de motards à la politique spectacle du gouvernement en matière de sécurité routière. Une manifestation en deux temps qui a réuni près de 200 motards en tout. Une délégation des FFMC 35, 44 et 53 s’était joint à la 49.
Avant les froids jours d’hiver, les motards du Nord ont fait une nouvelle démonstration de force à Lille. Ce Samedi 29 octobre, quelque 2000 manifestants ont répondu à l’appel de la FFMC.
Contre le contrôle technique moto, contre le retrait des panneaux des radars, contre les grandes plaques d’immatriculation pour les deux-roues, et pour une véritable politique de sécurité routière, qui ne serait pas faite d’effets d’annonce et de démagogie ! La FFMC 49 appelle à manifester, à Cholet et Angers, la FFMC 59 à Lille, le samedi 29 octobre.
Tous à Montpellier ! Les FFMC 13, 30, 34, 83 et 84 ont fait front commun pour réunir quelques 2.500 manifestants dans la ville de Montpellier.
Près de 650 motos et 1000 motards ont répondu à l’appel de la FFMC 17. Arrivé au vieux port de La Rochelle, les manifestants ont reçu un accueil plus que chaleureux des passants.
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