La Suzuki N°1 a remporté, sans suspense, la première épreuve comptant pour le championnat mondial d’Endurance 2006.
La Suzuki N°1 de Vincent Philippe et Keiichi Kitagawa a remporté sans réelle surprise la première épreuve comptant pour le championnat mondial d’Endurance.
la Suzuki de Vincent Philippe et de Keiichi Kitagawa a remporté sans aucun suspense la course des 500 Km à Assen en Hollande. Après avoir décroché la pole le samedi 15 avril, la Suzuki a pris le meilleur départ de la course, le lundi 17 avril (en Hollande le dimanche est sacré et aucune course ne se dispute ce jour-là). Elle va rester en tête durant les 4 H de l’épreuve avec un tour d’avance sur ses concurrentes.
Ce tour d’avance est acquis à la mi-course au moment-même où Vincent Philippe signe le meilleur tour en piste avec un chrono de 1’43’’659 (la pole a été décrochée en 1’42’’718). Le guidon de la Suzuki du SERT est partagé avec Keiichi Kitagawa, Matthieu Lagrive s’étant blessé à la main durant les essais du samedi.
La mission de la Suzuki était des plus faciles car Vincent Philippe à propos de la course déclarait : « Cela a été une course facile pour le team. J’ai essayé d’être régulier et constant. » Bien entendu la consigne était de rester sur ses roues et d’éviter la chute, les essais des 24H du Mans démarrant le jeudi 20 avril !
La deuxième place du podium revient à la Yamaha Austria N°7 d’Igor Jerman et Sébastien Scarnato. Cette machine a dû rentrer précipitamment aux stands après avoir détruit son pneu avant en voulant aller chercher la Suzuki n°1.
« Ce sera très dur de battre Suzuki. Ici à Assen, nous avons connu quelques problèmes, mais même en l’absence de ceux-ci, on ne pouvait pas aller les chercher. Sur certains circuits, les Pirelli seront supérieurs à Dunlop, mais ici c’est Dunlop qui était le meilleur », avoue Sébastien Scarnato.
Enfin, la troisième place du podium revient à la Yamaha N°3 de Phase One endurance, à deux tours.
Dommage pour la Yamaha d’Endurance Moto 38, qui est tombée dès le début de course.
Thierry Leconte - 18/04/2006
Carton plein pour Suzuki, qui rafle la victoire au Bol et le titre de champion du monde en Endurance. (écoutez nos interviews audio)
Suzuki assure toujours le leadership de ce 70e Bol d’Or, mais se trouve bien seul.
La nuit tombe et la Suzuki N°1 mène toujours la 70ème édition du Bol d’Or. Elle est suivie de près par la Yamaha 94 du GMT. la Honda N°55 rejoint la Suzuki N°0 dans le fond du tableau.
La Suzuki N°1 mène le Bol d’Or suivie de près par le GMT 94 et la N°7 de Yamaha Austria. La Suzuki N°0 part à la faute dans les premiers tours.
Pour cette 70e édition du Bol d’Or, la Suzuki N°0 partira de la pole position après des essais réalisés sous une pluie incessante. La Yamaha N°94 du GMT n’apparaît qu’en 5e position derrière tous les favoris. (voir nos interviews audio des teams managers)
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