Ah, que le temps passe vite, se diront les membres fondateurs… En février 80 naissait la Fédération française des motards en colère. Trente ans plus tard, la colère est toujours là et les motards n’ont pas pris une ride !
En 2010, la Fédération française des motards en colère fête ses 30 ans. Trois décennies de combats pour améliorer l’ordinaire motocycliste, et même éviter aux conducteurs casqués de disparaître. Suppression de la vignette, assurance, péages à demi-tarif, médias militants mais aussi formation moto ou éradication du contrôle technique… La liste est longue des actions marquantes ayant émaillé trente années de lutte casque à la main et bottes aux pieds.
Coup d’envoi des festivités. La FFMC au grand complet a donné le coup d’envoi de cette année festive, en réunissant place de la Bastille à Paris (endroit hautement symbolique !), le 8 février, les entités emblématiques du mouvement créé au fil des années.
Hi, Ho, Hé, j’y étais, pas toi na na. Bon, les gars et plus sérieusement pour faire avancer le Chimiliblikkkkkkkk. je vous invite à découvrir le site d’un sociologue, motard de surcroit, et tare suprême adhérent mais je ne le dirais pas, na. Là ça vous la bouche. le site est : Le monde motard, objet (...)
La FFMC fêtera ses 30 ans au salon de Villefranche-sur-Saône (12-14 mars), aux Puces de Niort (20 & 21 mars) et au salon de la Moto de Limoges (27 mars). L’opération de communication locale "Faites de la moto", organisée par les antennes de la FFMC, se déroulera du 5 au 13 juin et aura une tonalité "30 ans". Le point d’orgue de la fête se déroulera les 29 et 30 mai sur l’emblématique Circuit Carole en région parisienne (93). Enfin, la course d’endurance du Bol d’Or 2010 (en septembre), trouvera sa place dans ce calendrier. C’est en effet au Bol d’Or qu’ont été signés les premiers contrats de la Mutuelle des Motards.
« Les pouvoirs publics ont encore une grande méconnaissance des usagers en deux-roues motorisés (2RM) », s’étonnait Patrick Jacquot, président directeur général de la Mutuelle des Motards, assurance créée par les militants de la FFMC en 1983 et devenue une véritable réussite de l’économie sociale.
L’AMDM, mutuelle pilote dans la protection des motards, qu’elle connaît mieux que n’importe quel autre assureur, est une réussite, au même titre que les Éditions de la FFMC qui publient Moto Magazine, Pratique 125 et diffusent motomag.com ; les éditions de l’ancestral « Pavé dans la Mare » ont réalisé un chiffre d’affaires de 6,2 millions d’euros en 2009, preuve d’une confiance des motocyclistes en une information indépendante qui ne s’effrite pas, même en temps de crise. Et leur permet de relayer, au rythme quotidien comme mensuel, les luttes de la FFMC, mais aussi de faire de la prévention et de la formation.
Formation avant tout. La FFMC, c’est aussi l’Association de formation des motards (AFDM) ou encore la FFMC Loisirs, qui va emmener, en 2010, des jeunes dans un homérique tour du Burkina Faso en mob’. Une sacrée métaphore de 30 ans d’aventures en formation moto que d’amener des ados en Afrique !
Encore des combats à mener. Cet anniversaire n’occulte cependant pas les combats qu’il reste à mener pour défendre les motards. En 2010, notre passion, qui est souvent notre moyen de transport au quotidien, est de plus en plus malmenée.
Si le contrôle technique moto et quelques mesures aberrantes telles le gilet fluo obligatoire ou la plaque à l’avant semblent enterrées ou reportées, des dossiers comme la légalisation de la circulation entre les files de voitures ne sont toujours pas réglés. « Le gouvernement nous balade depuis cinq ans », s’insurge Éric Thiollier, délégué général de la FFMC. Et pendant que l’on dit oui, légalisons, mais…, les usagers récoltent les PV.
Manif’ le 13 mars. À cause de l’inertie gouvernementale, les Motards en Colère descendront dans la rue le 13 mars. Ils dénonceront, dans plusieurs villes de France, le double discours du gouvernement. « Chaque manifestant à moto prendra symboliquement la place d’une voiture, pour que nos gouvernants comprennent quelle pagaille ce serait si l’on se comportait comme des automobilistes », poursuit Éric. De quoi mettre une joyeuse et salutaire pagaille dans et aux abords des villes françaises.
Nicolas Grumel - 08/02/2010
Motos, cyclos, scooters, trois-roues en tout genre, les motards se sont déplacés en masse à l’appel de la FFMC, ce samedi 13 mars 2010, dans toute la France. Les chiffres provisoires font état d’une motivation et d’une mobilisation massive pour la reconnaissance des spécificités des deux-roues motorisés.
Dans plus de 60 villes de France, les motards descendent dans la rue le 13 mars. Leur revendication est simple : que le gouvernement reconnaisse les spécificités des deux-roues motorisés. Motos, scooters, trois-roues, de 50 à 2300 cm3, tous dans la rue derrière la FFMC !
Comme si elle souhaitait atténuer la colère des motards, qui promettent d’être très nombreux dans la rue le 13 mars, la Sécurité routière leur attribue un bon point dans son baromètre d’un mois de février "polaire". Pour mieux les brosser dans le sens du poil ?
Près de 250 motardes, conductrices et passagères, se sont donné rendez-vous pour traverser Paris, le dimanche 7 mars, afin de célébrer la journée de la femme. Ce premier rendez-vous, qui devrait devenir annuel, a été initié par Annie Yahi et Anne Sixdeniers. Il a trouvé d’emblée son public. Une réussite !
Les motards seront dans la rue le 13 mars, dans plus de 60 départements, pour la reconnaissance de leur spécificité. Il est grand temps que le monde du 2-roues s’unisse pour défendre les droits des usagers "motards". Constructeurs, importateurs, presse spécialisée, usagers... Tous ont un intérêt commun : la défense de la moto.
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