En images

Simplicité et plaisir. Voilà les maîtres mots pour définir la nouvelle moûture de ce trail Honda. La faible hauteur de selle et le démarreur électrique la rendent accessible à tous.
- Le faible poids et le grand guidon en font un jouet hypermaniabe dans la jungle urbaine. Seuls reproches : la béquille latérale trop droite limite les lieux de stationnement ; l’absence de témoin de réserve impose la manoeuvre du robinet d’essence avant le calage.
- Pas terrible entre deux files de voitures ! La mécanique à défaut d’être très souple est extrêmement vivante. Le mono donne un réel plaisir à chaque remise de gaz.
- La vitesse de croisière est de 130-140 km/h compteur avec une réserve de souffle suffisante pour envisager les dépassements.
- Le confort de suspension est sans reproche. Pour stopper la gazelle les deux disques sont efficaces et très faciles à doser.
- Seuls les plus joueurs revendiqueront un meilleur mordant à l’avant.

Vive les motos simples !

Publicité
Infos en plus