Une dose d’ados, une dose de motards, une pincée de conseils en mécanique et de sécurité routière, le tout agrémenté de plaisir et de bonne humeur, voilà le bilan de la journée du cyclomotard organisée par la FFMC 24.
Le dimanche 17 mai, 15 jeunes cyclomotoristes de 14 à 17ans sont venus participer à une journée de roulage encadrée par les motards expérimentés "(et super cool)" de la FFMC. L’occasion d’échanger les expériences de façon ludique et peu coûteuse puisque l’inscription était facturée 1 euros aux jeunes motards en herbe.
Les cyclomoteurs des adolescents étaient tous en état au niveau sécurité. Par contre, quelques pannes mécaniques sont apparues sur le parcours tracé dans la campagne de la Dordogne. Heureusement, le fourgon d’assistance a parfaitement fonctionné ainsi que le cyclomoteur de rechange.
En seconde partie de journée, les participants se sont vus fournir un road book afin de retrouver eux-mêmes leur chemin jusqu’à Périgueux.
Bonne nouvelle, personne ne s’est perdu !
Félicitations les gars, de notre coté nous avions mis sur pied une journée avec un collège et nous n’avons pas eu une seule inscription ! Mais nous avons décidé de relancer l’opération pour la rentrée ! Vos amis de la 12
- 09/06/2009
La procédure de référé-suspension déposé par la société NavX, devant le Conseil d’État a été rejetée, mercredi 8 février 2012. La nouvelle vient de nous être communiquée par l’avocat de la société, Ron Soffer (avocat d’affaire au barreau de Paris et New York, spécialisé dans le contentieux international).
Depuis le 1er février, le tarif autoroutier augmente de 2,5 %, en moyenne dans l’Hexagone. Les exploitants privés expliquent que c’est l’administration qui fixe le barème. Mais ils profitent aussi de la situation…
Le député UMP de la Loire, Yves Nicolin, vient de proposer un contrôle technique pour le deux-roues à moteurs de plus de 50 cm3. Et bien non ! c’est pas une blague ! Une simple proposition de loi qui intervient dans le cadre de la lutte contre le bruit.
La circulaire interne de Honda France concernant le contrôle technique, et publiée par motomag.com, a attiré des commentaires incendiaires. Qu’en est-il au juste des positions des uns et des autres ? Nous revenons sur un dispositif qui grâce à la mobilisation des motards a pris l’eau, mais n’est pas encore complètement coulé.
Honda France réagit à l’article paru sur Motomag.com, le 18 janvier dernier ! Nous affirmions, doc’ à l’appui, que l’importateur japonais incitait son réseau de concessionnaires français à créer des structures en vue du contrôle technique 2 roues. Voici la réponse de Honda France.
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