Lors de la 9e épreuve du championnat du monde Superbike à Brno, Troy Bayliss remporte son 3e doublé de la saison sur sa Ducati.
Lors de l’épreuve du Mondial superbike de Brno (République Tchèque) dimanche 20 juillet 2008, Troy Bayliss monte deux fois sur la plus haute marche du podium. Ce week-end est placé sous le signe des Ducati : on retrouve la marque transalpine 3 fois dans le top 5.
Seul Troy Corser (Yamaha) a tenté de juguler la déferlante Ducati, non sans mal.
La première manche est enlevée de main de maître par Troy Baylis n°21 Ducati 1098 F 08 qui a attendu patiemment son heure. Peu après le cap de la mi-course, le pilote australien s’empare des commandes de la course. On le croyait en difficulté puisqu’il apparaissait en retrait par rapport au formidable duel qui oppose Max Biaggi (Ducati n°3) à Troy Corser n°11 Yamaha YZF-R1.
Que nenni, le leader aux points, prend le large suivi de Troy Corser. À ce moment là, Max Biaggi voit fondre sur lui le deuxième pilote officiel Ducati Xerox : Michel Fabrizio (n°84), qui a réussit à semer ses adversaires : Ryuchi Kyonari (n°23) Honda CBR 1000 RR et Max Neukirchner (Suzuki n°76).
À deux tours de la fin, Michel Fabrizio porte plusieurs attaques contre son compatriote et s’empare de la 3e place du podium avec 20 centièmes d’avance sur Biaggi !
Les enjeux de la saison mondial Superbike 2008
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La deuxième manche est remportée par un trio de Ducati, dont les deux machines officielles de Bayliss et Fabrizio sur les deux plus hautes marches du podium. La 3e revient à Max Biaggi sur sa Ducati 1098 RS 08.
Cette fois ci Troy Corser (Yamaha n°11) a bien tenté de s’opposer à la main-mise des Ducati sur le podium : sans succès.
Pourtant le pilote australien donne longtemps la réplique à Troy Bayliss, dans un groupe qui comprend en outre Max Biaggi(N°3), Michel Fabrizio (n°84) et Max Neukirchner (n°76) Suzuki GSXR-1000, qui a animé de fort belle manière l’épreuve de Monza
Là encore, Troy Bayliss donne le signal de l’offensive générale en déclenchant les hostilités à trois tours de la fin. Il prend le large et creuse un écart de plus d’une seconde trois dixièmes sur Troy Corser. Ce dernier voit alors fondre sur lui Max Biaggi, attaqué lui aussi peu après par Michel Fabrizio ! Le pilote Yamaha n°11,ne peut rien faire et laisse le trio Ducati s’envoler vers le podium.
Depuis l’épreuve de Misano, les Ducati ont semble-t-il repris du poil de la bête et engrangent des résultats de manière régulière.
Résultats décevants pour les Français : Régis Laconi chute dans les deux manches. Les deux pilotes du GMT 94, David Checa et Sébastien Gimbert ne marquent aucun point (chutes dans la première manche). Seul le pilote Japonais, SinichiNakatomi, de la structure YZF de Martial Garcia remporte des points du Top 15.
Thierry Leconte - 20/07/2008
La surprise est de taille, mais elle est désormais visible, la BMW superbike a effectué ses premiers tours de roue sur le circuit de Magny-Cours, lors des essais pré Bol d’Or, lundi 25 et mardi 26 août 2008.
Tout comme à Misano, la catégorie Supersport une fois de plus a été dominée par les Honda officielles, en République tchèque.
Andrew Pitt, chef de file d’un tiercé Honda à Misano, conforte sa position de leader au sein du championnat du monde Supersport. Tandis que Fabien Foret profite d’un incroyable concours de circonstances pour sauvegarder sa 2e place au classement provisoire.
Malgré une présence imposante des Ducati sur les 2 premières lignes de la grille de départ du championnat du monde Superbike de Misano, leurs pilotes passent à côté du grand chelem.
Noriyuki Haga remporte le doublé lors de la 7e manche du championnat mondial Superbike au Nurburgring, en Allemagne.
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