Les infrastructures en bordure de route créent chaque année des drames dans le milieu des deux-roues motorisés. Le 14 décembre prochain, un rassemblement sera l’occasion de le rappeler à Marseille.
En Provence, les bornes incendie sont indispensables pour la sauvegarde des vies et des biens.
Pourtant, le 16 décembre 2007, Jimmy, jeune papa et motard responsable, a perdu la vie contre l’une d’elles placée dans un virage en bordure de route.
Une fois de plus, une glissade qui aurait pu être sans conséquences, s’est très mal terminée.
Les arceaux de protections de cette borne n’ont laissé aucune chance à Jimmy pourtant respectueux des règles, comme la plupart d’entre nous.
Depuis, le père de Jimmy, ancien pompier volontaire, délégué de la Prévention routière, est parti en croisade contre ces pièges latéraux.
nous étions ce matin a la manif avec des amis motards et ce malgré la pluie,c’était très émouvant. Les élus étaient présents,c’est une bonne chose en espérant que les choses bougent maintenant afin que le combat de ce papa qu’il mène en mémoire de son fils mais aussi pour nous les motards ne reste pas vain (...)
FFMC 13 : non aux poteaux « anti-stationnement » inutiles et dangereux
Le site de la FFMC13
Il dénonce leur dangerosité, mais propose également d’enterrer ces bouches d’incendie et de les signaler par des bornes en plastique. Sans relâche, il sollicite, rencontre et tente de convaincre élus et décideurs.
Certes, il est écouté, mais sur le terrain rien ne change.
Sollicitée, la FFMC13 qui connaît trop bien le sujet des infrastructures dangereuses a répondu présent. Elle appelle tous les motards de la région à manifester leur solidarité et leur soutien au combat de la famille de Jimmy par leur présence au rassemblement que le papa organise.
Rendez-vous le dimanche 14 décembre 2008, à 10h30, devant le local des pompiers, à Miramas (Bouches-du-Rhône).
Bernard Frayssinhes - Correspondant 13
- 13/11/2008
La procédure de référé-suspension déposé par la société NavX, devant le Conseil d’État a été rejetée, mercredi 8 février 2012. La nouvelle vient de nous être communiquée par l’avocat de la société, Ron Soffer (avocat d’affaire au barreau de Paris et New York, spécialisé dans le contentieux international).
Depuis le 1er février, le tarif autoroutier augmente de 2,5 %, en moyenne dans l’Hexagone. Les exploitants privés expliquent que c’est l’administration qui fixe le barème. Mais ils profitent aussi de la situation…
Le député UMP de la Loire, Yves Nicolin, vient de proposer un contrôle technique pour le deux-roues à moteurs de plus de 50 cm3. Et bien non ! c’est pas une blague ! Une simple proposition de loi qui intervient dans le cadre de la lutte contre le bruit.
La circulaire interne de Honda France concernant le contrôle technique, et publiée par motomag.com, a attiré des commentaires incendiaires. Qu’en est-il au juste des positions des uns et des autres ? Nous revenons sur un dispositif qui grâce à la mobilisation des motards a pris l’eau, mais n’est pas encore complètement coulé.
Honda France réagit à l’article paru sur Motomag.com, le 18 janvier dernier ! Nous affirmions, doc’ à l’appui, que l’importateur japonais incitait son réseau de concessionnaires français à créer des structures en vue du contrôle technique 2 roues. Voici la réponse de Honda France.
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