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Essais

Suzuki 125/150 Burgman
 Présentation  

 

2002

Catégorie

Scooter

Cylindrée

125 et moins
126 à 400
Suzuki 125/150 Burgman

Les Majesty Yamaha et autres Piaggio X9 n’ont qu’à bien se tenir. Absent sur le créneau du scooter 125 "GT", Suzuki corrige le tir avec un modèle qui constitue une sérieuse alternative.

Suite de l'article >>>

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je viens de terminer le rodage et .... je suis ravi de mon achat ! scooter pêchu, bien équilibré, bien équipé. De plus, son style se pose clairement pour tous les jeunes papas qui veulent rentrer vite voir leurs enfants ;-) ou arriver a l’heure pour l’entrainement. a conseiller (...)

Dernière petite annonce Suzuki

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Dans nos éditions

- Retrouvez le supplément "Guide du 125" paru dans Moto Magazine n° 230, septembre 2006.
- Commandez en ligne le guide Pratique Hachette : Deux-roues en ville Un guide indispensable pour tous

Consultez aussi

- L’essai du Piaggio X8 (Premium
- Quelques heures de conduite pour parfaitement maîtriser sa 125

Fiche technique

- Moteur Type 1 cylindre refroidi par eau, 4 T, 1 ACT, 4 soupapes, Cylindrée (al. x cse) 124,5 cm3 (57 x 48,8 mm) - 152,2 (62 x 50,4), Puissance maxi nc, Couple maxi nc Démarreur électrique
- Transmission variateur
- Partie cycle Frein Av : 1 disque Ø 220 mm Frein Ar : 1 disque Ø 220 mm
- Dimensions / Poids Réservoir (réserve) 10 l (n.c.) Poids à sec nc
- Pratique Garantie 2 ans pièces et M.O.

Tags

Suzuki - scooter
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Par son gabarit, à mi-chemin entre les deux précités, mais aussi grâce à une nouvelle motorisation, un mono quatre soupapes à refroidissement liquide et pot catalytique. La partie-cycle est également bien servie avec une suspension à double amortisseur, une fourche télescopique de bon diamètre et un freinage assuré par deux disques. L’instrumentation complète, un coffre sous la selle pouvant accueillir deux casques et un double phare complète un tableau très alléchant "sur le papier".

 - 17/01/2002

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