Depuis vingt ans, les trottoirs de nos villes se sont encombrés de dispositifs anti-stationnement hétéroclites, plus ou moins dangereux selon l’inspiration de leur concepteur. Nous en avons sélectionné une poignée, représentatifs de ce qu’il faut faire et ne pas faire. Casque d’Ane et Casque d’Or…
Les dispositifs anti-stationnement ont fleuri dans les villes de toutes tailles ces dernières années. Coûteux, souvent mal adaptés aux contraintes de la circulation, ils répondent à cette mode de l’anti-voiture à laquelle nos élus cèdent trop facilement, sous la pression de leurs administrés. Le problème qu’ils nous posent, à nous motards, c’est un surcroît de danger : après une chute, un choc contre un obstacle fixe peut générer une blessure grave.
Il est pourtant compréhensible d’empêcher les 4-roues de se garer à certains endroits. Alors comment faire ? Nos lecteurs ont identifié ce qui fonctionne et ce qui ne fonctionne pas dans ce domaine. Tour d’horizon hexagonal…
les bordures de trottoir rehaussees ne sont pas faites pour empecher les voitures de stationner mais pour permettre aux usagers de monter plus facilement dans les autobus.
Vous pestez devant une infrastructure dangereuse : transmettez-nous un cliché ou une vidéo des lieux avec votre commentaire.
Nous décernerons ainsi un Casque d’âne à l’autorité publique l’ayant installée. Si elle réagit en remplaçant l’infrastructure en question, son effort trouvera écho sur motomag.com et dans Moto Magazine. Indiquez clairement vos coordonnées et la situation précise de l’infrastructure, la commune et le type de voirie (nationale, départementale, communale…).
Envoi des clichés par mail :
ngrumel@motomag.com ou par voie postale à Moto Magazine, Opération Casque d’âne, 35, rue des Messiers, 93100 Montreuil.
De passage dans l’Ouest, nous avons noté une astuce qui empêche le stationnement automobile, sans pour autant représenter un surcroit de danger pour les conducteurs de deux-roues : une simple bordure de trottoir rehaussée (voir les photos ci-jointes)…
La solution trouvée au Mans, boulevard de la Gare et à Angers, quai des Carmes, présente un certain intérêt : plutôt que d’essaimer des poteaux et autres croix de Saint-André, les services techniques de ces communes ont opté pour une bordure de trottoir surélevée. Certes, un motard ou un cyclomotoriste pourrait heurter de la tête le dispositif en glissant. Mais c’est moins « contondant » qu’un poteau. Nous coiffons donc les villes d’Angers et du Mans d’un Casque d’Or !
Pourquoi un poteau métallique est-il dangereux ? demandera l’édile fâché d’être pointé du doigt ? Eh bien c’est simple, Monsieur le maire, même à 50 à l’heure (voire 30), un conducteur de deux-roues peut perdre le contrôle de sa machine, en glissant sur une chaussée humide, une plaque de gasoil, un pavé non abrasif… Le véhicule se couche alors, et le corps du conducteur peut être projeté sur le mobilier urbain. Dans ce cas, un poteau, ça fait mal, très mal même !
En conséquence, nous décernons un Casque d’Âne aux communes suivantes, qui égaient notre florilège des dispositifs anti-stationnement à éviter (voir les photos ci-jointes) : La Boisse et Vonnas (01), Magny-Cours (58), Pollestres (66), Grisolles (82), La Valette-du-Var (83), Monteux (84) et Ollainville (91). A ces villes, nous conseillons de s’inspirer des exemples du Mans et d’Angers.
Nicolas Grumel - 27/06/2011
C’est hélas une rengaine : nombreux sont les poteaux anti-stationnement, installés dans les communes françaises, à présenter un danger pour les conducteurs de deux-roues motorisés. La preuve par l’exemple…
En décembre dernier, nous avions dénoncé un procédé de réfection de chaussée des plus dangereux pour les conducteurs à deux-roues, utilisé dans la ville de Rambouillet (Yvelines). Le danger a pour le moment été écarté...
A Mareuil-sur-Cher (41), on utilise une manière radicale pour faire ralentir les véhicules. Attention, un danger peut en cacher un autre…
Des ailerons de requin aux plots pas anodins, on trouve de tout sur les chaussées des cités balnéaires du Calvados. Et surtout des points noirs, susceptibles de blesser des motards…
Danger dans le centre-ville de Rambouillet (78) : depuis deux semaines, certaines rues sont tapissées de gravillons. De quoi se prendre une belle gamelle, aux frais de la commune…
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