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Spécialisée dans les petits cubes et la moto 125, la firme espagnole Rieju se lance désormais sur le marché du scooter GT. Dans sa nouvelle gamme, un 300 cm3 baptisé City Line, d’origine italienne, revu aux standards catalans (...)

La moto Geco a été dévoilée sur le stand de la Mutuelle des Motards du salon de Paris le 2 décembre. Une machine qui, selon son concepteur, préfigure la moto de demain, et offrirait une adhérence et un freinage supérieurs aux (...)

Deux ans après son lancement, le scooter trois-roues de Quadro corrige ses premiers défauts. Au programme de cette version « S » : un moteur 4 soupapes performant, un balancier hydraulique revu et des aspects pratiques (...)

Exit le V-twin, BRP vient de présenter son nouveau 3-cylindres signé Rotax qui équipera, pour 2014, uniquement le modèle Can-Am Spyder RT. Plus de couple, plus d’autonomie... Petit tour d’horizon de ces belles (...)

Les Français d’Avinton profitent de l’été pour communiquer sur ces trois modèles haut-de-gamme de leur catalogue 2013. Présentation de ces motos de luxe dénommées : « Roadster », « GT » et « Race (...)

Rouler sur la nouvelle Horex… Une idée qui trottait depuis longtemps dans les têtes, à Moto Magazine. Du rêve à la réalité, François, notre essayeur, est l’un des premiers Français à avoir démarré la VR6 1200 Roadster. Cet essai (...)

A l’occasion d’une séance d’essai sur le circuit Carole, l’équipe H-Ker nous a proposé de prendre le guidon de la First, moto électrique d’initiation destinée aux écoles de pilotage.

Après le Spyder RS, premier modèle de la lignée de ces étonnants 3-roues initiée en 2007, puis le RT, la version grand-tourisme arrivée en 2010, BRP nous propose le ST, une nouveauté qui se place pile poil entre les deux. Et (...)