Retournement de situation chez Husqvarna, lors de l’édition 2015 du salon moto EICMA de Milan. Le concept bike intitulé Vitpilen, à la base motorisé par un moteur de 390 Duke, adopte finalement la motorisation 701. Découvrez (...)
Depuis son rachat par KTM il y a deux ans, Husqvarna n’avait pas encore remis un pneu sur la route. C’est fait, avec cette 701, dérivée du supermotard KTM 690 SMC, qui nous rappelle combien un mono est agile, fun et plein de (...)
Quelques mois avant le bicylindre 900 Nuda, Husqvarna dévoilait discrètement sa première moto mue par un moteur BMW, un mono dérivé de l’enduro. Ce supermotard SMR 511 est une machine taillée pour le fun (...)
Husqvarna joue la montre avant les salons de la rentrée et présente déjà deux petites machines ludiques : un trail urbain et un trail « endurisant », prenant tous deux pour base le monocylindre BMW G650… Mais pas que (...)
Après KTM, c’est au tour d’un autre spécialiste du tout-terrain de s’aventurer sur route. Récemment rachetée par BMW, Husqvarna en profite pour piocher dans la banque d’organes des Bavarois pour élaborer un roadster bien (...)
Après avoir tapé le bicylindre de la BMW F800R dans un roadster extrême baptisé Nuda, puis avoir levé le voile lors du salon de Milan sur la Moab, le constructeur d’origine suédoise devrait encore nous surprendre lors du salon (...)
L’un des rares prototypes présentés cette année nous vient d’une firme italienne, d’origine suédoise, rachetée par les Allemands de BMW : Husqvarna. Le mélange de ces expériences européennes a du bon ! La preuve avec ce joli (...)
Le modèle « On Road » du constructeur Husqvarna s’appellera Nuda 900 R. Un supermotard aux allures de roadster que la firme italienne a présenté le 1er juillet dernier, à Munich.
Fort de son double titre en championnat du monde Supermotard, Husqvarana s’attaque au marché des 125 routiers. Revue et corrigée, cette 125 SMS valorisante et efficace s’adresse aux jeunes (...)
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