La notion de tourisme en moto tout-terrain a-t-elle encore un sens en France ? Et si oui, au prix de quelles difficultés ? Pour le savoir, nous avons relié le Mont-Blanc à la Méditerranée en empruntant un max de pistes et de chemins, guidés par quelques cartes et juchés sur deux 250 cm3 premier prix (Yamaha 250 Tricker et TTR). Soit une transhumance de quelque 700 km, riche en aventures et en enseignements !
Cela fait maintenant près deux mois et demi que Benoît s’est élancé pour un périple d’un an, et 46.000 km, à travers le Canada et les États-Unis sur sa mobylette. On le retrouve sur le sol canadien où il est arrivé le 12 juillet.
5 gros trails sur les pistes du Maroc. Un banc d’essai grandeur nature pour la mécanique, et surtout un périple inoubliable (de Marrakech aux contreforts de l’Atlas) plein de saveurs, d’odeurs, de rencontres... et de galères ! Notre vidéo vous a donné des désirs d’évasion ? Partez tranquilles en parcourant notre carnet pratique.
Tiens, il fait beau, si on se faisait une petite virée à moto… Pourquoi pas, mais oùkonva ? En Auvergne, par exemple. C’est central, c’est beau et plein de virolos. En plus, le Comité régional du tourisme est tout fier d’accueillir les motos !
Dans la cordillère des Andes, la moto reste encore cantonnée au rang de véhicule purement utilitaire. Un habitant sur deux vit dans la pauvreté, mais de rares privilégiés ont découvert le moto-cross et commencent à organiser des compétitions, pour le plus grand plaisir de tous. Ce n’est pas encore le Pérou, mais ça pourrait bien le devenir !
Après Ducati et Bimota, nous continuons notre voyage initiatique, allant d’usine moto en musée de marque à la rencontre de la passion italienne. Cette fois, notre route nous mène dans la région des Marches chez Benelli marque créée en 1911 et actuellement passée sous le contrôle du groupe chinois Qianjiang.
Une bande de trois potes, l’idée de mettre à profit une virée de cinq jours en Italie pour faire le tour des usines de motos transalpines : Ducati, Bimota, MV Agusta, Benelli et Guzzi. Un périple de sensations, de rencontres magiques, de paysages extraordinaires… De quoi donner l’envie à tous passionnés de moto d’aller faire un tour de l’autre côté des Alpes. Première étape : Ducati à Bologne…
Lac du Bourget > Rumilly > Lac d’Annecy
Cette balade de Lac en Lac est l’occasion unique de découvrir les plus deux plus grands lacs naturels de France.
Sillonner le cœur du continent noir à moto n’est pas une sinécure. À défaut de s’y rendre au guidon de sa propre monture, point de salut. À quelques exceptions près. Au détour d’une piste zambienne, « Ptiluc l’Africain » en a déniché une. La location de motos, avec en prime, l’extrême privilège de profiter d’un guide pour découvrir les beautés sauvages des parcs animaliers. Récit, rencontre, découverte…et conseils pratiques !
L’Albanie n’est pas une destination très courante. Nous y avons rencontré peu de touristes et encore moins de motards. Pourtant ce pays hérite d’un riche passé qui ne demande qu’à être redécouvert. Les routes sont souvent chaotiques, mais les habitants y sont curieux et accueillants.
Plus de 40.000 km parcourus rien qu’en Amérique du Nord, c’est déjà l’équivalent d’un tour du monde théorique. Mais les Motards nomades n’en sont pourtant qu’au début de leur voyage et se sont donnés trois mois pour rejoindre Ushuaia, à l’extrême sud du continent. Résumé des premiers épisodes de cette longue traversée.
Les Gîtes de France de la Drôme éditent sur Internet cinq itinéraires somptueux à découvrir à moto. Certains gîtes et maisons d’hôtes de ce département proposent même un accueil motard. Une bonne raison de découvrir le "26" avant l’hiver. Il regorge de routes propices à l’évasion.
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