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La légendaire V7 fêtera en 2017 son demi-siècle d’existence. La Série 3 proposée par Moto Guzzi au salon moto de Milan 2016 se montre plus en adéquation avec la concurrence qui pullule dans le néorétro. Un vrai coup de (...)

Jolie surprise dans le stand de Moto Guzzi, à l’EICMA de Milan 2015. Elles s’appellent V9 Roamer et Bobber et ont fier allure. Notre présentation et notre avis sur la question.

Moto Guzzi n’ayant jamais vraiment oublié son rêve américain des seventies, l’appellation Eldorado fait son retour en 2015. Elle habille une nouvelle version de la California, qui conjugue références esthétiques au passé et (...)

Année après année, la V7 se bonifie : le millésime 2015 est doté de l’ABS et d’un contrôle de traction pour limiter le patinage de la roue arrière. Pas forcément inutile sur le gras, et en rien contradictoire avec le plaisir de (...)

Aux côtés des versions Touring et Custom de la 1400 California, Moto Guzzi a présenté, le 4 novembre au salon EICMA de Milan, deux déclinaisons pour 2015 : l’Eldorado, évoquant le passé, et l’Audace, orientée muscle (...)

Revu début 2012, le 750 cm3 « small block » redonne de l’intérêt à la famille V7. La Racer peut dorénavant profiter d’un kit « Record » destiné à peaufiner son look. Pour un supplément de 1 799 (...)