Essais

Résultats


Kawasaki 500 KLE

Ce petit Trail Kawasaki à l’ancienne impose des qualités routières surprenantes pour la cylindrée. Un achat d’occasion pas si bête ! La polyvalence de la Kawasaki 500 KLE et son coût d’utilisation réduit en font une excellente (...)

Kawasaki ZX-10R

Fleuron de la catégorie hypersport « King size », la Kawasaki ZX-10R (Millésimes évalués : 2003 - 2007) est desservie par un bridage bâclé, mais profite d’une mécanique robuste et d’une finition soignée. Elle peut néanmoins (...)

Kawasaki VN 900 Custom

Facile de prise en main, joliment élaborée et assez peu onéreuse, la Kawasaki VN 900 Custom est une machine séduisante. Ses prestations dynamiques ne sont en revanche pas à même de susciter le plaisir de conduite. (...)

Kawasaki 750 Z

La nouvelle Z 750 est à la fois fort agréable, efficace et homogène. Sa belle polyvalence nous fait regretter une place passager et des aspects pratiques négligés. Le prix reste inchangé malgré un équipement supérieur et une (...)

Kawasaki 1000 Z

Dans la famille des roadsters sportifs, cette toute nouvelle Kawa Z 1000 joue la carte de la polyvalence. Le moteur a été retravaillé pour développer plus de caractère à mi-régime.

Kawasaki 600 Ninja ZX-6R : direction piste !

Pour 2007 Kawasaki ne propose que la Ninja ZX 6R, abandonnant la 636 ZX-R. Son orientation est principalement le circuit. Et le verdict est positif !

Kawasaki Z 750

Best seller depuis sa sortie, que vaut la Kawasaki Z 750 en occasion ? Autant dire carrément que la gueule de « stunteuse » du roadster mid-size Kawasaki n’est pas une vaine promesse. Le vieillissement précoce de pas mal (...)

Kawasaki Z 1000

Bonifié depuis sa dernière évolution, le gros Kawasaki Z 1000 (2002 - 2006) fait tourner les têtes. Son look « manga » dissimule un engin convivial, fiable et bien fini, mais qui souffre d’être trop souvent modifié. Prudence (...)

Kawasaki 650 Versys

Proposée 7099 € (tarif 2007), la Kawasaki 650 Versys est une moto intelligente, capable de tout faire dans la bonne humeur. Le tout grâce à un twin réjouissant, une partie cycle ludique et un tarif plutôt (...)

Kawasaki 1400 ZZR

Essai en Allemagne de la version full power La Kawasaki ZZR 1400 cultive le paradoxe. En 200 ch, elle n’est pas pour nous, et en 100, elle est trop chère. En comportement, elle est époustouflante à l’accélération, profitant (...)