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Nouvelle Harley-Davidson Road King Special, stylée (...)

Harley-Davidson propose en ce début d’année une nouvelle Road King, dotée du moteur V-Twin de 1750 cm3 et affichant un style bagger plus dépouillé que la Street Glide Special. (...)

BMW K 1600 GT : la septième vitesse

Après 7 ans d’existence, la BMW K 1600 GT n’a pas pris une ride mais sa version 2017 évolue côté transmission, électronique, et le constructeur allemand propose désormais une marche arrière électrique en (...)

BMW R 1200 GS 2017 : l'embarras du choix

En 2017, l’emblématique BMW R 1200 GS passe à la norme Euro 4 et devient personnalisable. Découverte de deux versions, l’une équipée route baptisée Exclusive, l’autre orientée piste et nommée (...)

KTM 1290 Super Duke R 2017 : le roadster hypersport

Moto Magazine vient d’essayer la KTM 1290 Super Duke R dans sa version 2017 sur le circuit de Losail au Qatar. En attendant confirmation sur route, les nouvelles assistances électroniques mettent en avant le caractère (...)

Moto Guzzi MGX-21 : exercice de style

Moto Guzzi a surpris tout le monde en présentant cette MGX-21 Flying Fortress. Un bagger imposant qui brille par son style, mais ne présente pas encore des prestations routières tout à fait à la hauteur. (...)

KTM 1290 Super Duke R 2017, montée en gamme

Au salon moto EICMA de Milan 2016, KTM présentait quelques améliorations de bon aloi sur la Super Duke R. Le nouveau modèle sera commercialisé en 2017. Revue de détail.

Ducati 1299 Superleggera, extrême en tout

Machine d’exception à tous les niveaux (poids, puissance et surtout prix !), la Ducati 1299 Superleggera a été présentée au salon EICMA de Milan. Attention les yeux !

BMW R1200GS 2017 : trois versions pour un choix (...)

BMW passe à Euro 4 sur son modèle mythique R1200GS, mais ce n’est pas tout ! À l’occasion du salon EICMA de Milan 2016, le fer de lance bavarois se présente désormais en trois (...)

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