Parmi les roadsters mid-size éligibles au permis A2, on trouve la Honda CB650R. Elle offre de quoi tâter le 4 cylindres en ligne dès l’obtention de son permis, sans passer par un gros cube. Un point fort pour débuter (...)
La Z650 RS, c’est le nouveau roadster néo-rétro de Kawasaki. Eligible au permis A2, elle rentre frontalement en concurrence avec la Yamaha XSR 700. Débrief de l’essai en vidéo.
Les Honda CB500 2022 arrivent et se déclinent toujours en trois versions : Honda CB500 F (roadster), Honda CB500 X (trail routier) et Honda CBR500 R (sportive). Alors, quels sont les changements notables du nouveau (...)
Les marques chinoises peinent à s’imposer chez nous pour diverses raisons. Et si cette 700 CL-X était le point de départ d’une nouvelle ère pour ces motos souvent décriées ?
Pour ce premier essai-découverte d’une moto A2, on m’a confié la dernière Honda CB500F, modèle phare des débutants et des moto-écoles. Mais la concurrence se fait rude sur le segment des roadsters mid-size A2… peut-on encore la (...)
Après la GSX-1000, Suzuki propose une déclinaison 950 éligible aux permis A2. François nous livre son retour en vidéo.
De retour du sud du Portugal, Axel nous livre son débrief sur le millésime 2021 de la Triumph Speed Twin 1200. Que vaut le dernier gros roadster de la firme anglaise ? Réponse en (...)
Après plusieurs teasing, Suzuki sort enfin son dernier roadster 4 cylindres, la GSX-S 1000. Axel nous donne son retour sans langue de bois en vidéo.
Depuis 1994, la Speed Triple est une légende. Est-ce que la version 2021 mérite sa place dans la lignée ? Axel revient de l’essai et nous fait part de ses impressions dans cette (...)
C’est l’un des roadsters les plus efficaces du marché, avec des gênes de super sportive S 1000 RR dedans ! Faut-il craquer son PEL en 2021 pour cette BM ? L’équipe des essais nous dit (...)
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