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Aprilia Shiver 900 A2 : petit frisson

Extrapolée de la 750 née il y a plus de 10 ans, la 900 Shiver est homogène et aboutie. Les ajustements stylistiques, le caractère moteur revu à la hausse et l’électronique actualisée ont participé à son renouveau. Aussi sa (...)

Yamaha Niken : rencontre avec la moto du 3e type (...)

Enfin ! Nous avons enfin essayé l’engin le plus bizarre de ce millésime 2018, j’ai nommé le Yamaha Niken !. Et quelle surprise… Puisque c’est plein de préjugés (pas forcément négatifs d’ailleurs…) et d’appréhension qu’Axel, notre (...)

Ducati Scrambler 1100, essai en cours

Aujourd’hui, Axel, le chef des essais, s’envole pour Lisbonne (Portugal) avec Ducati pour l’essai de la Scrambler 1100 (et de ses dérivés, la Special et la Sport). Nouvelle machine dans le segment du néorétro, concurrente (...)

Essai Triumph Speed Triple 1050 RS : le vent du boulet (...)

La Speed Triple, c’est une véritable saga ! Ce gros roadster sportif n’en finit plus, en effet, de nous charmer depuis 2004. Avec ce nouveau millésime, la Speed s’affirme comme une référence du segment, avec en plus ce (...)

Essai KTM 790 Duke : bien éDUKÉe (+vidéo)

Entre le mono LC4 de la 690 Duke et le twin en V LC8 de la 1290 Superduke R, KTM investit le marché des roadsters mid-size avec un tout nouveau bicylindre parallèle souple et accessible. Une motorisation destinée à équiper (...)

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