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Honda CX 500 Turbo (1981 - 1982) : pionnière de la (...)

La Honda CX 500 Turbo exploite, pour la première fois dans l’histoire de la moto de série, la technique de la suralimentation. Le principe, généralisé en F1 et qui gagne du terrain chez les petites GTI, suscite intérêt et (...)

KTM 1290 Super Duke GT : grosses sensations (+vidéo)

Accoler les initiales GT au roadster sportif 1290 Super Duke, il fallait oser et KTM l’a fait ! La firme autrichienne sait faire des motos jouissives et suréquipées, mais pour ce qui est du grand tourisme, on attend (...)

Yamaha FJR 1300 AE : coureuse de fond

Forte de multiples améliorations techniques et d’une boîte 6 rapports, la nouvelle Yamaha FJR 1300 AE voit son efficacité dopée. Sans renier son ADN grand-tourisme, ni son zeste de sportivité, la FJR affiche de réelles (...)

Nouveauté moto 2016 : la Yamaha 1300 FJR passe la 6 (...)

Yamaha passe la 6 ! La marque aux diapasons a présenté, le 30 novembre au salon de la moto de Paris, une évolution de la moto GT 1300 FJR à boîte six vitesses. Tour du propriétaire.

Nouveauté moto 2016 : KTM 1290 Super Duke GT R

Il manquait une sportivo-GT à la gamme KTM. Au salon EICMA de Milan 2015, les Autrichiens y pallient en présentant leur nouveauté moto 2016 : la KTM 1290 Super Duke GT R. Présentation.

Suzuki GSX 1100 G : Une bonne grosse bécane

En 1991, Suzuki dévoile la GSX 1100 G, puissante routière basique dont le moteur est dérivé du sportif 1100 GSX-R. Mue par un 4-cylindres souple et puissant, cette moto à l’aspect sobre offre d’indéniables qualité routières (...)

BMW R 1200 RS : parée à virées

La version sport-tourisme du flat-twin BMW est de retour avec cette R 1200 RS construite sur la même base que le roadster R 1200 R à refroidissement liquide. Confortable et racée, elle pourrait convaincre une population (...)