Après avoir envoyé du lourd avec sa nouvelle Diavel V4, Ducati nous présente sa nouvelle Streetfighter V4 S. Suite à son essai sur le circuit d’Almeria, Axel nous explique tout sur le nouveau roadster musclé (...)
Honda n’est pas le seul constructeur à se (re)lancer sur le segment des trails mid-size, en témoigne Suzuki et sa nouvelle V-Strom 800 DE. Axel l’a essayée sur les routes et chemins de Sardaigne . Pourra-t-elle tenir face à (...)
Les nouvelles Triumph Street Triple 765 R et RS sont-elles toujours les reines des roadsters sportifs mid-size ? La Yamaha MT-09 peut-elle leur faire de l’ombre ? Axel nous explique tout sur ces nouvelles machines en (...)
Que vaut la tant attendue nouvelle Transalp 2023 ? Philippe revient de son essai et nous explique tout sur le nouveau trail Honda, avec un retour sur l’histoire de toutes les Transalp et un reportage OFF en bonus. Bon (...)
Dévoilée au dernier salon de Milan, la nouvelle Ducati Diavel V4 est propulsée par le V4 Granturismo de la Multistrada. En l’absence de V2, ne perd-elle pas de caractère au change ? Axel nous explique tout sur son essai (...)
Face aux nouvelles Honda Hornet et Suzuki GSX-8S, KTM n’a pas dit son dernier mot avec sa nouvelle 790 Duke. En attendant notre essai complet dans notre prochain numéro, Axel nous détaille tout du millésime 2023 (...)
La Super Meteor 650 est la nouvelle née de Royal Enfield. Un custom "classique" motorisé par le fameux bicylindre des Interceptor et Continental GT 650. Arrivera-t-il à s’attirer les faveurs du marché français ? Suite à son (...)
Un nouveau scooter 125, c’est toujours un événement dans un marché qui leur accorde une place prépondérante dès qu’il s’agit de mobilité urbaine, équivalence permis B oblige. Le Peugeot 125 Pulsion se refait une beauté, à (...)
Vous l’attendiez tous : l’essai de la nouvelle Moto Guzzi V100 par Axel ! Alors, est-ce une vraie Guzzi ? A vouloir être trop moderne, ne perd-elle pas le caractère propre à la marque ? Réponse en vidéo (...)
La nouvelle Honda Hornet 750 mérite-t-elle son nom ? Et va-t-elle bouleverser le game des roadsters mid-size éligibles au permis A2 ? Axel nous débriefe son essai en vidéo (...)
Abonnement Moto Magazine 1 an 10 numéros + version numérique offerte à partir de 30€.
