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Essais

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La nouvelle version de l’Oural 750 est tout simplement le side-car le moins cher du marché.

En parallèle du trail XTR, Yamaha propose un modèle Supermotard, la Yamaha 660 XTX, plus sportif, équipé de larges jantes de 17 pouces (120 mm a l’avant et 160 mm a l’arrière) et d’un disque de frein avant de 300 (...)

Avec ses lignes anguleuses et son atypique bicylindre face à la route, cette allemande affiche une personnalité certaine. Elle nous a séduits par son comportement homogène et sa position de conduite (...)

Moto Guzzi semble retrouver une seconde jeunesse. Dotée d’un moteur sympathique, cohérente et homogène, économique et bien équipée, la Breva friserait le sans-faute avec des amortisseurs de meilleure qualité. Son prix (...)

Avec cette Kawasaki ZX-10RR, la recherche d’efficacité, la chasse au poids, l’escalade à la puissance semblent les seules préoccupations des techniciens. La radicalisation de cette Ninja apparaît comme une évidence. On le (...)

Forts du succès de la Z 1000, les ingénieurs ont décliné le concept en Kawasaki 750 Z. Cadre, habillage, moteur...tout provient de la grande soeur. Seuls changements, bras oscillant et guidon sont en acier ; l’échappement (...)

Depuis sa première apparition en 1992, la Honda CBR connaît environ tous les deux ans des évolutions. Après avoir donné priorité à une utilisation routière, cette année, les concepteurs de la "lame de feu" se tournent vers les (...)

Avec la Honda CBF 600 S, le constructeur Nippon présente une routière de moyenne cylindrée accessible au plus grand nombre. Une denrée rare. Avec un moteur agréable, une position modulable et un équipement correct pour 6 800 (...)

Revue en profondeur, la CBF 500 poursuit sa carrière débutée en 1994. Cette tout nouvelle moto prend ainsi une longueur d’avance face à des concurrentes vieillissantes. Efficacité à l’appui et ABS en option. La CBF 500 est (...)

Platine repose-pied et sélecteur double-branche, sacoches avec cuir, la Road King suit la lignée des cruisers américains. Le 1450 monté sur silent bloc privilégie le confort aux (...)