« C’est en faisant n’importe quoi qu’on devient n’importe qui », partant de cette insolite ligne de conduite, Rémi Gaillard est finalement devenu quelqu’un. Au fil de ses gags absurdes, drôles et universel, chaque nouvelle vidéo du sale gosse du web est très attendue par ses fans.

Les radars de feu rouge, ça part d’un bon sentiment : la volonté de réduire le nombre de collisions aux carrefours, dues aux conducteurs n’ayant pas respecté la signalisation tricolore. A moto, en être victime est souvent fatal. Mais l’hebdomadaire Auto Plus montre que certains de ces radars pourraient être réglés dans le but de piéger les usagers...

Fin février 2012, la Sécurité routière remettra sa feuille de route sur la mise en place des limiteurs s’adaptant à la vitesse autorisée (Lavia) à Nicolas Sarkozy. Un mois avant la remise de ce rapport, la polémique gronde déjà...

L’interdiction des avertisseurs de radar publiée par décret le 3 janvier dernier au Journal Officiel est peut-être contraire à la Constitution. C’est du moins ce qu’affirme, par le biais de son avocat, la société NavX, spécialisée dans la cartographie pour appareil de navigation, dont celle indiquant la position des radars fixes ou mobiles.

Depuis le début de leur installation fin 2003, les radars automatiques n’ont contribué que de manière modeste à la réduction de la mortalité sur les routes. Voilà en substance l’analyse de la Ligue de défense des conducteurs (LDC), association de type loi 1901, qui a récemment mis en ligne une « Consultation nationale sur les radars ».

À la mi-2010, le Val-de-Marne (94) commençait l’installation de radars de feux. Pour la première fois depuis, le « rendement » des huit appareils du département sur une période d’un an est connu : en 2011, ils ont flashé 86.128 fois exactement.

Il est des petites entreprises qui ne connaissent pas la crise. Point besoin de mobilisation au plus haut sommet de l’État pour sauver le soldat radar, il se débrouille très bien tout seul. La preuve ? Il a rapporté 630 millions d’euros en 2011, comme l’a expliqué le ministre de l’Intérieur lors d’une conférence de presse, le 5 janvier à Paris.

Une Mobylette flashée à 220 km/h sur l’autoroute en pleine nuit et quelques 500 km de son lieu d’usage habituel par son propriétaire, âgé de 70 ans… Tiens encore une histoire drôle de fausse vraie plaque d’immatriculation, dite doublette.

Dans les Côtes-d’Armor (22), près de Saint-Brieuc, un groupe de cyclistes aurait par trois fois, le 4 décembre, déclenché un radar automatique sur une portion limitée à 70 km/h. L’anecdote a été contée, par l’un de ces dangereux délinquants routiers, au quotidien Ouest-France. Pour lui, il y a eu dysfonctionnement du radar. Les autorités réfutent.

Ils ont pour nom Evolis, Matrice, Métis, I-Care, Viasis, DSD. Ce sont les modèles de radars pédagogiques qui étaient présentés au salon des maires, fin novembre dernier. Un marché particulier, dopé par l’annonce du ministère de l’Intérieur…

Après les voitures et les motos, les piétons sont maintenant invités à ralentir. Un panneau, graphiquement semblable à ceux qui bordent nos routes, et un vrai faux radar incitent les piétons à ralentir, limitant la vitesse à 3 km/h. Un dispositif trônant dans une rue piétonne du centre-ville de Rouen qui est en fait une œuvre d’art.

Les motards du Vaucluse se sont donnés rendez-vous à Cavaillon, le samedi 29 octobre, à l’appel de la FFMC 84 pour des opérations coup de poing contre des radars automatiques, symboles de la politique spectacle en matière de sécurité routière.

Samedi 29 octobre 2011, la FFMC 49 organisait une mobilisation pour rappeler l’opposition de l’association de motards à la politique spectacle du gouvernement en matière de sécurité routière. Une manifestation en deux temps qui a réuni près de 200 motards en tout. Une délégation des FFMC 35, 44 et 53 s’était joint à la 49.

Avant les froids jours d’hiver, les motards du Nord ont fait une nouvelle démonstration de force à Lille. Ce Samedi 29 octobre, quelque 2000 manifestants ont répondu à l’appel de la FFMC.

Contre le contrôle technique moto, contre le retrait des panneaux des radars, contre les grandes plaques d’immatriculation pour les deux-roues, et pour une véritable politique de sécurité routière, qui ne serait pas faite d’effets d’annonce et de démagogie ! La FFMC 49 appelle à manifester, à Cholet et Angers, la FFMC 59 à Lille, le samedi 29 octobre.

Gare, les gars qui mettent les gaz ! Les forces de l’ordre se bardent de technologie pour lutter contre l’infractionnite aiguë. La preuve à Milipol, le salon qui fait froid dans le dos.