La Cour européenne des Droits de l’Homme (CEDH) condamne la pratique française de la transformation automatique et arbitraire des sommes de consignation en amende. Condamnant par-là même la difficulté à contester un PV issu d’un radar automatique.
Quel radar a rapporté le plus d’argent à l’État ? Lequel est bon à jeter ? Auto Plus vient de publier le classement des radars les plus flasheurs de France. Sur l’année 2011, ils ont rapporté 1 million d’euros de plus que l’année dernière...
Ils ont pour nom Evolis, Matrice, Métis, I-Care, Viasis, DSD. Ce sont les modèles de radars pédagogiques qui étaient présentés au salon des maires, fin novembre dernier. Un marché particulier, dopé par l’annonce du ministère de l’Intérieur…
Le nouveau système d’immatriculation des véhicules permet à presque tout le monde de fabriquer des plaques minéralogiques, sous réserve de détenir l’agrément du ministère de l’Intérieur. Avec ou sans cette dernière, il est aisé de se procurer des fausses plaques (« doublettes ») par l’intermédiaire de sites Internet spécialisés. Pour l’Andevi, l’État favorise les « doublettes ».
Le gouvernement a tranché : en définitive, il y aura un panneau électronique indiquant sa vitesse au conducteur, en amont de chaque radar fixe de contrôle de vitesse. Autrement écrit, grâce à sa politique au radar, le gouvernement a remplacé un simple panneau indicateur par un panneau à 3 000 euros…
Hier un accord a été trouvé entre le ministre de l’Intérieur et les fabricants d’avertisseurs de radars : les appareils deviendront des "avertisseurs de zone dangereuse". La position exacte des radars ne doit plus être indiquée. Le gouvernement biaise, préserve un marché et conserve l’esprit de ses mesures, répressif.
Le minstre de l’Intérieur, Claude Guéant, a confirmé, mercredi 25 mai après-midi à l’Assemblée nationale, la suppression des panneaux annonçant les radars automatiques fixes. Il répondait à une question du député socialiste du Bas-Rhin Armand Jung.
Le ministère de l’Intérieur a envoyé un communiqué de presse aux rédactions, le 20 avril, affirmant que le problème des amendes indues liées au double effet de la numérisation du Système d’immatriculation des véhicules (SIV) et du Contrôle-sanction automatisé (CSA) était résolu. Le progrès est en marche !
Le magazine Auto Plus dévoilait, début janvier, ce qui nous attend sur le bord des routes en 2011. Pas de surprise : dans sa logique répressive, l’État va installer toujours plus de radars, qui seront toujours plus performants…
En France, le ministère du Développement durable vient d’annoncer le remplacement du panneau de signalisation d’un radar fixe par un autre, indiquant une zone de contrôle. Le piège se referme autour des conducteurs.
Dès le mois d’août 2010, certains panneaux signalant un radar automatique seront retirés. Ils seront remplacés par une annonce de « zone de contrôle de radar » qui s’étendra sur 2 km. De quoi perturber (piéger) l’usager de la route en cette période estivale...
Certains policiers semblent croire que contrôler la vitesse les place au-dessus des lois. Dans l’Hérault le 23 mars, trois membres de la FFMC ont été placés en garde-à-vue. Leurs fautes : avoir prié des policiers d’effectuer leur contrôle sur la voie publique, et avoir signalé leur présence aux usagers de la route. Rien de délictueux, mais suffisant pour faire un tour de "panier à salade", direction le commissariat.
