L’autorisation de la circulation interfiles revient dans l’actualité, relancée par des propos positifs du ministre de l’Intérieur, Claude Guéant, le 10 novembre. Attention, cette autorisation, si elle intervient, ne sera pas sans contrepartie…
Le ministre de l’Intérieur, Claude Guéant, était auditionné, le 12 octobre à 17h30, par la mission d’information parlementaire sur les accidents de la route. Surprise, il a indiqué que la circulation interfiles des motards méritait d’être regardée avec intérêt.
L’annonce de la ministre de l’Ecologie a bel et bien fait l’effet d’une bombe médiatique. Il est donc urgent de dénoncer certaines contre-vérités. La moto pollue ? Certes, c’est un véhicule à moteur. Pourtant, elle présente des qualités en matière d’environnement. La FFMC les énonce pour nous.
C’est l’info-bombe de ce mercredi 6 avril, elle est liée à l’écologie : le gouvernement veut interdire de centre-ville les 2-roues d’avant 2004 et les autos d’avant 1997. La ministre de l’Écologie présente cette mesure aux Assises nationales de la qualité de l’air.
Le 26 mars à Paris, près d’un millier de motards ont manifesté leur mécontentement de la répression aveugle menée par la police sur le périphérique parisien. Plutôt que de bloquer les automobilistes, ils leur ont expliqué l’intérêt, pour tous les conducteurs, de légaliser la circulation inter-files.
Les usagers en deux-roues n’ont pas tardé à réagir à la campagne répressive dont ils font l’objet sur le périphérique ceinturant la capitale. L’antenne parisienne de la FFMC organise une manifestation, samedi 26 mars. Les Motards en colère répondent au commandant…
Les témoignages affluent, confirmant une recrudescence, depuis début mars, de la verbalisation de la circulation interfiles sur le périphérique parisien. La préfecture de police ne confirme pas, mais la FFMC compte réagir face à ce qu’elle qualifie de prise en otage d’usagers de la route.
La FFMC tenait un stand au Salon des maires de France, du 23 au 25 novembre à Paris. Les élus sont venus en masse faire connaissance avec les Motards en colère, et en… concertation. Bonne nouvelle, ça s’est bien passé !
Voici une info qui fait mal à nos poumons : Paris serait la métropole la plus embouteillée d’Europe. C’est ce que révèle une étude réalisée par Inrix, une société d’info-trafic américaine, comparant six pays d’Europe !
A quand une autorisation officielle, pour les conducteurs de deux-roues, de circuler entre les files de voitures ? Si l’on en croit les propos brouillons du préfet de police de Paris, Michel Gaudin, interviewé par Motomag.com, c’est pas pour demain… Tout cela donne sérieusement envie de manifester le 23 octobre !
Entériné durant l’été, le principe du péage urbain va s’appliquer dans les grandes agglomérations. Désengorger et dépolluer les villes, privilégier les transports en commun... Cette mesure divise les municipalités et reste mystérieuse quant aux utilisateurs de deux-roues motorisés.
Haro sur les 2RM, ces vilains petits canards qui plombent le bilan de la sécurité routière dans la capitale… Le rapport d’accidentologie 2009 de la préfecture de police de Paris, publié le 16 juin, dénonce ainsi notre moyen de locomotion.
