Votre moto vous fait le coup de la panne ? Vos témoignages intéressent l’ensemble des lecteurs. Nous les collectons pour faire la lumière sur ces cas et déblayer le vrai du faux parmi les « bruits de forums ».
De bonnes vacances, en France ou à l’étranger, méritent bien quelques précautions avant le départ. Selon les destinations, les vaccinations, les médicaments ou les documents nécessaires varient.
La route des vacances débute au moment de disposer les bagages. Mais dès que la moto est prête, son comportement est modifié, a fortiori si elle est mal chargée ou surchargée... Prudence.
On lit et entend beaucoup de contre-vérités en matière de PV. Ainsi, selon la rumeur, une erreur sur l’immatriculation du véhicule suffirait pour annuler les poursuites. Faux, la jurisprudence a dit plusieurs fois le contraire. Quelles mentions doivent donc obligatoirement figurer sur le PV pour que ce dernier soit valable ?
Quelques astuces permettent d’augmenter l’efficacité du freinage d’une moto. Elles favorisent une conduite plus sereine tout en accroissant la sécurité. Entre un mouvement réflexe consistant à simplement actionner la commande et un freinage « dynamique » soigneusement préparé, plusieurs mètres peuvent être gagnés sur la distance d’arrêt totale.
Les pièces d’origine ne sont jamais couvertes pour elles-mêmes mais les accessoires, eux, peuvent bénéficier d’une garantie spécifique plus ou moins intéressante. Encore faut-il s’entendre avec son assureur sur la définition de l’accessoire. Pas si évident.
Pierre a testé la dernière nouveauté en démonstration chez son concessionnaire. Mais il s’est hélas pris une gamelle, tout seul. Le commerçant exige les frais de remise en état.
Une des principales hantises des acheteurs de deux-roues d’occasion est le vice caché. Le plus courant, un kilométrage pas tout à fait exact…
Pour refaire le plein des précieux points, la Loi a prévu trois modes principaux : la récompense pour bonne conduite, le simple écoulement du temps et les formations. Gratuit ou payant, rapide ou lent, facultatif ou obligatoire, chacun a ses avantages et ses inconvénients.
Les longs trajets effectués pendant les vacances ont bien souvent des conséquences sur l’état général de votre moto. Si vous ne veillez pas à son entretien, voici ce que vous risquez.
Cet assistant ne coûte désormais guère plus qu’un train de pneus. Il permet de ne pas se perdre, d’élaborer un itinéraire mais également, dans sa version la plus sophistiquée, d’éviter les flashs des radars. Un investissement vite amorti…
Une chaleur anormale dégagée par le moteur n’est pas de bon augure. En utilisation extrême, la surchauffe peut être passagère. Mais si c’est un dysfonctionnement, il faut rapidement y remédier pour sauvegarder la mécanique.
Le remplacement de l’échappement est a priori une opération simple. Les composants sont accessibles et le montage n’exige pas de compétences poussées. Mais la corrosion du système précédent complique la tâche.
Vous rêvez de « ‑tuner‑ » votre roadster, vous flashez sur un trail d’occasion transformé en supermotard‑ ? Soyez vigilant, car entre la simple implantation d’un accessoire et les transformations interdites par le code de la route, la marge est parfois étroite. Éclaircissements.
Pour qui pratique la moto depuis des lustres, négocier une courbe peut paraître enfantin. Pourtant, il convient d’être bien placé sur la voie, avant, pendant et après le virage, pour un maximum de visibilité et de sécurité.
La pratique de la moto expose à quelques désagréments spécifiques, surtout l’été. Pour s’en prémunir, préparer une petite trousse de secours n’est ni compliqué ni encombrant.
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