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La Moto Morini 9 1/2 se montre bouillante, détonante, mais peu adaptée à un usage sportif de par sa position de conduite droite et son moteur donnant le meilleur de lui-même sur le couple.
Malgré les reproches côté suspensions et sur quelques détails de finition, cette 1200 Corsaro se montre d’emblée à la hauteur d’une concurrence pourtant acérée. Son tarif, 12 590 €, est au niveau de celui de la KTM 990 Super Duke et de la Ducati S4R, largement au-dessus de celui de la Triumph Speed Triple...
Malgré son nom, la 9 ½ reprend le moteur de la 1200 Corsaro, ainsi que son cadre. Il s’agit d’une version à la fois plus économique et plus polyvalente. Son nom est une évocation des 3 ½.
