Le Gilera GP 800, pour Gilera Performance, est le scooter le plus puissant et le plus rapide du moment.
Il pèche par un poids élevé et des aspects pratiques en retrait face à la concurrence. Mais son prix (9.200 €) est contenu au regard de ses sensations dignes d’une moto.
Comme les autres trois-roues Piaggio/Gilera, le 500 Fuoco souffre d’une sous-motorisation sensible surtout sur les trajets routiers.
En ville, il se faufile aussi bien qu’un deux-roues et le surpasse en matière de stabilité. Cet engin décalé et ludique n’a même pas le complexe de son tarif élevé (7 600 €) puisqu’il n’a pas de concurrent…
Alternative italienne au T-Max, le Nexus 500 fait, lui aussi, la démonstration qu’un scooter n’a rien à envier aux motos en tenue de route. Mais ce scooter exige autant qu’il donne et la rigueur de son comportement se paye en confort et en maniabilité.
Le tout à un rapport prestations/prix est sans égal.
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