Shoei dévoile un avant-goût de son prochain intégral, le XR-1100. Disponible début septembre, il sera vendu 399 €.
De la mini-caméra autonome au support malin capable d’accueillir un banal camescope, Moto Magazine a testé 10 solutions pour filmer tout en conduisant.
Marre d’être enfermé ? Et si vous passiez au jet ? Nous avons comparé huit modèles, dans deux segments de prix pour vous aider à choisir le plus adapté à votre budget. La nouvelle génération apporte de nouvelles fonctionnalités et tente de pallier la principale faille des jets, le manque de protection faciale.
Des jambes trop pliées génèrent de l’inconfort lors de la conduite. Pour y remédier, ces repose-pieds sont déportés de l’axe de fixation et articulés. L’idée est géniale, mais elle se heurte, pour le pilote, aux commandes et à un tarif particulièrement salé.
Testé et pas détesté par les essayeur de Moto Magazine (N° 249), ce navigateur peut être considéré comme une bonne affaire.Venu de l’auto, il n’est bien sûr pas étanche et il faudra ajouter aux 180 € demandés le prix d’une housse de bonne qualité.
Des feuilles, des esgourdes, des étiquettes, des écoutilles… En français correct, des oreilles… Si le casque les protège du froid, il ne les protège, à quelques exceptions près, pas du bruit, bien au contraire. Ce mois de juin 2009, le nº 258 de Moto Magazine teste donc 7 paires de bouchons d’oreille plus ou moins aptes à l’utilisation en moto.
A 300 € le train de pneus sport-tourisme, il est plus prudent de s’assurer que le modèle qui va chausser votre moto correspondent à vos attentes. Pour vous aider à bien choisir, nous avons comparé 6 montes selon des critères d’urgence. Comment ? Découvrez tous les détails dans notre vidéo.
Après 3 ans et 30.000 km parcourus, dans quel état se trouve la veste Richa Albatros que nous avions confié à Eric, l’un de nos testeurs au long cours ? Réponse à travers son bilan.
Concurrent par principe du Shoei XR 1000, le Suomy Vandal offre une coque en fibre de verre et un poids raisonnable. Il reçoit une bonne note technique, tout juste atténuée par un rapport qualité/prix plus discutable.
Dans son numéro 257 de mai 2009, Moto Magazine aborde l’épineux problème des rétroviseurs et effectue le point concernant diverses solutions pour améliorer sa rétrovision.
Accomplir ses premiers tours de circuit passe par l’achat d’une combinaison « racing ». Nous avons comparé 12 modèles (voir Moto Mag n°257) pour déceler les plus sûres au prix le plus bas. Voici une vidéo présentant nos essayeurs en pleine action.
Les nouveautés « racing » se bousculent en ce printemps. Passons en revue les principales technologies développées sur ces pneus utilisables sur route pour rejoindre le circuit.
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