Rouler bien équipé.
Casque, blouson, gants, combinaison de pluie… Pas facile d’évaluer
objectivement les qualités d’un équipement efficace et plaisant dans un
magasin. Suivez les conseils de motomag.com en complément des comparatifs
de Moto Magazine, pour aiguiser votre choix et ne pas vous tromper.
Avec les beaux jours, il faut penser à préserver ses yeux du rayonnement UV et de l’éblouissement. Une bonne paire de lunettes de soleil fera l’affaire, en cherchant dans le bon rayon...
Par rapport à leurs homologues routières, les bottes de circuit gagnent en sécurité ce qu’elles perdent en polyvalence et en confort. Il faut donc bien réfléchir avant de débourser quelques beaux billets. Explication…
Tout motard se pose la question de la matière au moment de choisir son équipement. S’il est difficile d’apporter une réponse tranchée, il est au moins possible de délivrer quelques conseils de bon sens.
Les équipementiers du 2 roues à moteur ont enrichi leurs catalogues de vestes de ville censées concilier élégance urbaine et sécurité moto. Ces textiles demeurent intéressants, mais leur protection est limitée. La vigilance est de mise.
Les bottes de moto, malgré un physique souvent ingrat, possèdent des atouts d’étanchéité et de sécurité optimales. Si ça vous botte...de mettre vos pieds au régime sec !
La surbotte pâtit d’un look peu flatteur. C’est pourtant un complément idéal du pantalon de pluie pour qui souhaite garder les pieds au sec, et un accessoire utile pour protéger ses chaussures de ville des agressions du sélecteur.
Tomber le cuir sous la canicule. Tentant, mais risqué en moto. Mieux vaut donc se tourner vers le mesh, un textile micro-aéré qui a… le vent en poupe
Au cœur de l’été, rouler mains nues est toujours tentant. Pour éviter la moiteur, préserver sécurité et senti des commandes, il existe aujourd’hui des gants agréables à porter même en plein cagnard. Il serait dommage de s’en priver.
À moto, l’écharpe n’est pas idéale. Épaisse, elle nuit à la mobilité du cou et, par conséquence, au bon contrôle des angles morts. Pour se préserver des angines, privilégier un tour de cou, mieux adapté aux contraintes du 2-roues.
Si le tour de cou reste le meilleur moyen de se préserver des angines, la cagoule joue un rôle complémentaire ; et préserve la propreté du casque.
L’hiver venu, personne n’échappe à la buée dans le casque. Les solutions pour la combattre sont de deux ordres : double écran ou liquide chimique.
Ce type de casque moto entend réunir le meilleur de deux mondes : la convivialité et la respirabilité du jet associé à la sécurité de l’intégral. Un concept séduisant mais pas toujours convaincant.
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