Motomag, le site de Moto Magazine

Accueil > Brèves > Marché moto allemand : Ich liebe Motorrad

Marché moto allemand : Ich liebe Motorrad

lundi 30 avril 2007

Même si contrairement à la France et aux autres frontaliers, l’ensemble des ventes de plus de 50cm3 y est en légère baisse, l’Allemagne est manifestement un pays où l’on aime le deux-roues motorisé. Surtout la moto.

Au pays des BMW, le scooter ne semble pas déclencher un engouement aussi remarquable que chez les voisins, ce qui explique peut-être une légère baisse totale de 1,7%. Bilan : zéro scooter dans les 10 meilleures ventes 2006. La première vente allemande est… allemande. La BMW R 1200 GS (et Adventure) s’est vendue à 6364 unités. Soit presque autant que de Yamaha 125 YBR en France.

En 2006, la moto la plus vendue en Allemagne fut la BMW R 1200 GS. Ici, la version Adventure.

Roule-toujours
Comme en Germanie on aime décidément les machines destinées aux longs parcours, la seconde vente est la Honda 1000 CBF. Bien que largement préférées aux scooters, les motos 125 sont seulement deux parmi les 20 premières ventes. La Honda CBR-R se classe 3e avec 3908 unités, la Yamaha YBR 14e avec 2014 ventes. Le premier scooter est le Piaggio 250 GTS à la 19e place. Restons dans les 10 premières ventes. La quatrième place y est dévolue au 600 CBF (N et S, 3845 machines). Meilleures ventes moto en Europe, la Yamaha FZ6 (N et S), moins polyvalente et surtout voyageuse que les Honda CBF ne sont ici que 5e (3011 ventes). Confirmant la tendance générale, la sixième vente allemande (2642) est encore une machine à « grandrouler » : la BMW R 1200 RT. Elle précède de peu la très polyvalente 650 Bandit (N et S, 2572 immats ).

Sur un R de fans dingos
Si les trois premières sportives de plus de 125cm3 arrivent seulement 7, 8 et 9e du top ten, nos cousins germains ne font pas dans la demi mesure et enroulent sur leurs grands R. Kawa ZX10 R, Suzuki 1000 GSX R et Honda CBR 1000 RR forment un puissant peloton de queue autour des 2300 immats respectives. En moyenne plus de 1000 unités supplémentaires qu’en France.

Pascal Girardin

Voir aussi :

- Consultez l’essai du R 1200 GS HP2, la grosse enduro de BMW
- Retrouvez l’essai du R 1200 GS dans le n° 233 de Moto Magazine (à commander en ligne)
- Retrouvez le comparatif Yamaha 600 R6, Triumph 675 Daytona, Suzuki 750 GSX R et Honda 1000 CBR-RR dans le n°228 de Moto Magazine (à commander en ligne)
- Retrouvez le bilan occasion du Yamaha FZ6 dans le n°235 de Moto Magazine (mars 2007)
- Vous abandonnez la voiture pour le 125 cm3 (moto ou scooter) ? Vous passez le permis ? Commandez en ligne « Deux-roues en ville », un guide indispensable pour tous ceux qui débutent.

Un message, un commentaire ?

D'accord pas d'accord, Réagissez!

Pour participer à ce forum, vous devez vous enregistrer au préalable. Merci d’indiquer ci-dessous l’identifiant personnel qui vous a été fourni. Si vous n’êtes pas enregistré, vous devez vous inscrire.

Connexion s’inscrire mot de passe oublié ?