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100 ch pour la moto : Appel à la mobilisation citoyenne

vendredi 2 février 2007

La France est le seul pays européen à imposer une limite de puissance à la moto. Une législation en décalage avec la réalité et contraire au droit communautaire européen. Face à cette réglementation liberticide et à l’alourdissement prévu des sanctions pour « débridage », la FFMC appelle à une mobilisation des citoyens, motards ou non.

1986. La France adopte le bridage à 100 ch pour la moto. La réglementation se base sur un préjugé : si les motards se tuent, c’est parce qu’ils roulent trop vite. Pourtant, l’amalgame entre vitesse et puissance est erroné. Plusieurs éléments tendent à le prouver. Exemples.

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Un simple débridage ne fait que remettre une moto dans la configuration dans laquelle elle a été conçue. Une des raisons qui légitiment la demande d’abrogation de la limitation à 100 ch.

Une législation injustifiée
D’une part, même s’il est en baisse, le nombre de motards tués en France reste supérieur à celui d’autres pays européens. D’autre part, aucune étude n’a jamais prouvé le bien-fondé de la spécificité française. Au contraire, en 1997, le TNO (équivalent néerlandais de l’INRETS*) publiait un rapport qui confirmait l’absence de lien entre puissance des motos et mortalité des motards.

La réglementation française sur la puissance est d’autant plus inepte depuis la mise en place du permis progressif, qui amorce le principe de l’accès progressif à la puissance. De plus, elle va à l’encontre du principe de libre circulation des marchandises : si elle dépasse la limitation en vigueur en France, un motard hexagonal ne peut légalement posséder une machine achetée à l’étranger.

Défense du droit à l’équité
La FFMC appelle tous les citoyens à se mobiliser contre cette législation qui s’apparente à de la discrimination. « Bien sûr, rien n’est gagné d’avance, mais il est important de montrer aux pouvoirs publics que nous sommes une communauté forte et solidaire qui défend des valeurs et des principes », souligne la FFMC.

Cette bataille est avant tout vouée à défendre le principe de l’égalité des droits. Les motards français ne souhaitent pas tous rouler sur une machine surpuissante, mais il s’agit de donner le droit de le faire à ceux qui le désirent.

G.A.

Comment prendre part à la mobilisation :

- Diffusez, remplissez et signez la plainte dirigée contre l’État, disponible sur le site de la FFMC, et renvoyez-la au Secrétariat national, 35 bis, rue des Messiers, 93100 Montreuil-sous-Bois.

- Soutenez financièrement les démarches de la FFMC en remplissant le bulletin d’adhésion disponible, lui aussi, sur son site.

- Retrouvez le communiqué complet : « Loi des 100 chevaux : la FFMC appelle à la mobilisation ». Tous les détails qui légitiment cette action y sont exposés.

- Voir et commandez le pin’s FFMC 2007

(*) INRETS : Institut national de recherche sur les transports et leur sécurité (le site)

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