L’Observatoire national de la délinquance et des réponses pénales (ONDRP) a enregistré 69 655 vols de deux-roues motorisés entre les mois d’octobre 2010 et 2011. C’est dans les Bouches-du-Rhône qu’on vole le plus de deux-roues (4,4 sinistres pour 1000 habitants).
Lorsque l’espace sous la selle n’est pas assez vaste pour accueillir un antivol en U, il convient de prendre certaines précautions pour transporter celui-ci en toute sécurité, pour soi comme pour les autres.
Loin de nous l’idée de jeter l’opprobre sur les conducteurs de deux-roues motorisés, bien au contraire ! Laissons la préfecture de police de Paris le soin de s’en charger, elle adore ça…
Une moto volée et retrouvée avant son remboursement est prise en charge comme un sinistre classique dès lors que l’assuré a souscrit une garantie vol ou un contrat tous accidents. Si elle a été remboursée, elle est propriété de la compagnie d’assurance, mais peut être rachetée par son propriétaire.
Des motos un peu, des scooters nettement plus, des vélos beaucoup, les deux-roues délaissés, déglingués et cannibalisés abondent sur les trottoirs parisiens mais aussi en banlieue.
Seuls les U et les chaînes (certifiés NF-FFMC ! ) et arrimés à un point fixe, empêchent l’enlèvement immédiat d’une moto. Un constat qui n’interdit pas le recours aux autres types d’antivols. Tour d’horizon de ces dispositifs…
En surfant sur Internet, à la recherche d’une machine de remplacement, le propriétaire d’une Kawasaki a retrouvé la moto qu’on lui avait volée… à vendre !
La concession Benati Motos à Saint-Hermentaire (près de Draguignan) a été dévalisée dimanche matin. Vitrine du magasin brisée, les malfrats ont piqué une cinquantaine de casques sans toucher aux motos et aux scooters.
Depuis avril dernier, la Mutuelle des Motards qui rappelons-le a été créée à l’initiative de la FFMC, propose de nouvelles garanties d’assurances histoire de coller aux attentes des motards et des conducteurs de 125, voir même de les devancer !
Les pièces d’origine ne sont jamais couvertes pour elles-mêmes mais les accessoires, eux, peuvent bénéficier d’une garantie spécifique plus ou moins intéressante. Encore faut-il s’entendre avec son assureur sur la définition de l’accessoire. Pas si évident.
La brave dame se retrouve contrainte de porter plainte, car on lui a fait acheter une moto sans qu’elle le sache.
Le quotidien Le Parisien révèle ce mardi 31 mars qu’un braqueur sévit à moto, se spécialisant dans les stations-service le long des nationales 20, 186, 118 et 104 (départements de l’Essonne et des Yvelines).
Les contrats qui lient l’État aux trois grosses sociétés d’autoroutes (Cofiroutes, Sanef, APRR) vont être renégociés pour 2009-2013. Pour l’association 40 millions d’automobilistes et la Fédération des entreprises de transport et logistique de France (TLF), les augmentations prévues des tarifs cachent une "arnaque" légale.
Vendredi 23 janvier, un supermarché de Prissé, en Saône-et-Loire, a été « braqué » par deux jeunes débutants en la matière, selon la gendarmerie. Les apprentis braqueurs ont pris la fuite sur une moto et un scooter.
Aujourd’hui on peut mourir pour défendre sa moto. C’est la tragédie qu’est arrivée à Frédéric Daigneau, un motard de 25 ans, de Toulouse le 28 septembre.
Articulés, bloque disque, chaînes, dans son numéro 250 de septembre 2008, Moto Magazine, a consacré un dossier Consomotards aux antivols. 22 modèles sont attaqués et vaincus par les essayeurs de la Commission Stop Vol FFMC.
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