Mot de passe oublié
Dernière annonce
Abonnement au fil RSS
Abonnement à la newsletter de Motomag
De Marlon Brando et sa Triumph face à Lee Marvin en Harley, à Che Guevara en Norton dans son "Carnet de Voyage" en passant par Peter Fonda en chopper rigide dans Easy Rider ou Steve Mc Queen dans la Grande évasion, il y a de la belles motos à voir dans le cinéma. D’où l’idée qu’à eu ce passionné italien de les réunir.
Avec ses deux mentonnières amovibles -l’une pleine, l’autre ajourée- le Givi HPS X01 revendique le titre de premier intégral "toutes saisons".
C’était simple et il suffisait d’y penser. Placez un moteur électrique dans la roue arrière d’un vrai Vélosolex (aujourd’hui appelé Black n’Roll) et vous obtenez le seul véhicule véritablement hybride, prêt à prendre la route, présent sur le Mondial 2007.
Motomag’ vous a interrogé pendant toute la durée du salon. Coup de coeur ou coup de gueule, à votre tour de nous faire partager votre sentiment sur cette édition du Mondial 2007. Top ! Vous avez la parole !
Le concept bike du e-Solex a été présenté lors du Mondial 2005. La commercialisation du e-Solex définitif s’est effectuée en 2006. L’engin est l’un des rares deux-roues motorisés électriques présentés sur le Mondial 2007 à offrir un design soigné.
Le Nightster, dernier-né des Sportsters est le plus radical de sa famille, côté look comme esprit. Côté technique, en revanche, rien que du classique en provenance de Milwaukee.
Petit stand sur « le Mondial », communication pour le moins discrète, un réseau encore peu étendu et pas vraiment voyant, et pourtant la marque chinoise Jinlun n’est plus très loin de pouvoir inscrire une moto 125 au top 110 des immatriculations.
Présent en France surtout grâce à ses scooter 50cm3, le constructeur chinois Longjia tenait salon lors du Mondial 2007.
Interview du maire de Paris, Bertrand Delanoë, en visite au Mondial du 2-roues 2007 : Bertrand Delanoë (maire de Paris) en « pré campagne » pour les élections municipales de 2008 rappelle dans notre interview qu’il est favorable à la remontée de files.
Forum FFMC/ASNAV au Mondial du 2 roues : « Au volant (et au guidon) la vue c’est la vie ». Ce slogan, quasi universel, a été crée par l’ASNAV (association nationale pour l’amélioration de la vue). Cette organisme réitère d’ailleurs chaque automne ses « journées de la vision », opération gratuite de contrôle de la vue chez 6000 opticiens. Tous à vos yeux !
La GSR 1300 BK est une grosse surprise. On s’attendait à une grosse moto oscillant entre roadster et custom, et nous découvrons une machine efficace, capable de tenir un rythme soutenu, même sur circuit. (+ vidéo)
Forum FFMC du Mondial du 2 roues : Si le partage de la route entre les usagers est une évidence, elle l’est peut-être un peu moins en pratique. Alors comment concilier harmonieusement les contraintes liées à la conduite de véhicules aussi différents que l’auto et la moto ?
Quand peut-on se juger comme un motard expérimenté ? Au sortir du permis ? Au bout de plusieurs années de pratiques ? Ici encore, la formation est au cœur du débat.
Forum FFMC du Mondial du 2 roues : Pas toujours aisé de choisir sa moto à la seule vue des catalogues de marques. Au delà de l’achat passion pour la moto dont le look vous fait carrément craquer, il est bon dans de nombreux cas de ne pas négliger des critères objectifs pour être sûr de ne pas se tromper.
Depuis deux ans, Honda propose en option un système air bag sur les 1800 Goldwing. Soixante dix pour cent des acheteurs prennent cette option avec le GPS.
Présentation du Scorpion Exo 1000, un nouvel intégral doté d’un système de coussins gonflables.
