« Oublions-les ! » Voilà la position prise par l’UFC-Que choisir dans son numéro n°498 de décembre 2011 sur la question des agrocarburants. D’ici à 2020, les transports devraient les utiliser à hauteur de 10 %, un objectif fixé par l’Union européenne.

Pour proposer une alternative aux moteurs thermiques, certains pensent autrement qu’électrique. Aussi le jeune Australien Dean Benstead, de l’université RMIT, a présenté une moto à air comprimé au salon de la moto et du scooter de Sydney, fin novembre 2011.

Certains curieux l’ont aperçu, sur un petit stand dans le fond du hall 6, au salon de la moto et du scooter de Paris début décembre. Un prototype de scooter à l’esthétique épurée, baptisé Ek’o. Intéressant, ses concepteurs ont utilisé la fibre de lin pour sa structure...

Le fabricant de motos électriques Zero poursuit le développement de ses machines atypiques. Outre quelques changements esthétiques (phare et carénage), la gamme 2012 se voit dotée de nouvelles batteries permettant d’aligner 183 km... selon le constructeur.

L’entreprise TOTO (abréviation de Tōyō Tōki), 1er fabricant de toilette au Japon, a conçu une moto à trois roues, fonctionnant au biocarburant à base d’excréments humains. La moto de TOTO fonctionnant au caca est partie, le 6 octobre, de l’usine principale située à Kitakyushu pour arriver le 2 novembre à Tokyo dans le showroom (et non pas chioteroom) de la marque.

Présenté sous forme de concept à l’EICMA de Milan en 2010, le maxi-scooter de BMW sera présenté, le 8 novembre, à l’occasion de l’édition 2011 du salon italien. Un scooter électrique devrait aussi être de la partie.

Motomag.com se tourne rapidement vers nos cousins à 4 roues pour vous parler de la BMW i3 Concept. Une voiture donc, électrique et qui promet une autonomie de 150 kilomètres. Quel rapport avec la moto ?

Zero Motorcyles, constructeur californien de motos électriques, tiendra son stand au prochain salon EICMA de Milan. Du 8 au 13 novembre prochain, les modèles de la gamme 2012 seront exposées : une grande première pour l’entreprise.

Nous voyons apparaître dans certaines échoppes des batteries au lithium pour nos motos, vantant puissance et légèreté. Certains fabricants n’hésitent pas à faire passer pour « écologique » leur production destinée au grand public. En matière d’écologie et d’économie, l’un n’allant jamais sans l’autre, le lithium est loin d’être anodin.

Husqvarna pense à l’électrique. En attendant la présentation officielle, les « Huskies » dévoilent un concept de moto électrique : la E-go.

Plus simple et plus léger qu’un quatre-temps conventionnel, le moteur à piston rotatif semblait promu à un bel avenir. Avant de se voir finalement condamné par, entre autres tares congénitales, une consommation en carburant élevée et une fiabilité défaillante.

Du 5 septembre au 31 octobre 2011, La SNCF et Peugeot proposent un nouveau service de location de scooters électriques en gare Montparnasse.

Une moto électrique, la SuperBike de Lightning Motorcycle, a atteint la vitesse record de 350 km/h. Le constructeur promet même des niveaux d’autonomie exceptionnels pour sa batterie. A vérifier…

Après vous avoir montré la vidéo de l’entraînement de Chip Yates, nouveau recordman de la Pikes Peak (Colorado, États-Unis) à moto électrique, voici celle de sa course complète. Une impressionnante montée en moins de 13 minutes avec une machine de 240 ch et... 300 kg !