Ca bouge dans le stand de la Mutuelle des Motards au salon de la moto de Paris ! En ce jeudi 1er décembre après midi, David Checa et Matthieu Lagrive se sont prêtés au jeu des dédicaces dans le stand qui regroupe Motomag’, la FFMC et la Mutuelle des Motards.

La dernière épreuve du championnat du monde d’Endurance se conclut avec une belle victoire du GMT 94 (Yamaha). Les 8 heures de Doha donne également le titre mondiale 2011 au SERT (Suzuki). Résumé.

Les 24 Heures du Mans, ce week-end des 24 et 25 septembre, ont enregistré une forte baisse de fréquentation en cette année 2011. Il y a des signes qui ne trompent pas : des allées clairsemées, des tribunes raisonnablement remplies, un circuit trop vite vidé de ses visiteurs en fin de week-end... l’évènement n’a pas rempli ses objectifs.

La 34e édition des 24 heures du Mans à été remportée par le team Kawasaki SRC, avec un seul tour d’avance sur la Suzuki du SERT que l’on n’attendait pas si bien classé. La Yamaha du YART est 3e. Le Motors Events Racing Team repart en vainqueur dans la catégorie Superstock au prix d’une bataille de tous les instants.

Il est pratiquement impossible de voir travailler un directeur de course dans sa tanière pendant les 24 Heures. C’est un endroit calme et apaisé, en contraste avec le bruit du circuit. Visite exclusive.

Grâce à un passage au stand du SERT, la Kawasaki du SRC arrive à prendre un léger avantage pour la victoire. La BMW n°99 du Motorrad, par contre, joue de malchance... Il reste 3 heures de course.

Entre la Kawasaki du SRC et la Suzuki du SERT, un duel très serré s’est engagé. Après 18 heures de course, impossible de départager ces deux grandes équipes. Le Yart aussi nous a réservé une belle surprise...

Alors que le soleil n’a pas encore fait son apparition sur le circuit Bugatti, le classement connaît quelques changements. BMW a pris beaucoup de retard, le SERT et le SRC se disputent la tête de la course dans un mouchoir de poche.

Après 9 heures de course, impossible de départager la BMW, la Suzuki et la Kawasaki. Ce sont ces trois machines qui imposent le rythme à la course. La Yamaha du GMT94 abandonne suite à une chute.

Que diriez-vous d’un petit tour sur la ligne des stands et sur le circuit ? Nous vous livrons une première galerie de photos au plus près des pilotes, des motos et de tous ceux qui font vivre cette course mythique...

La nuit est tombée sur le circuit Bugatti du Mans, le concert va commencer et la course continue avec un rythme un peu moins élevé. La BMW est actuellement en tête suivie par la Kawasaki SRC.

Que de chutes en ce début de course ! Les trois premières heures de ces 24 heures du Mans 2011 ont été lourdes en rebondissements. Tentons de calmer le jeu et de faire le point.

Superbe dernière manche du championnat du monde de side-cars en ouverture des 24H du Mans ! Pekka Päivärinta et Adolf Hänni gagnent la course et le titre. Trois équipages français dans les dix premiers.

La foule et le soleil sont au rendez-vous pour cette 34e édition des 24H du Mans. Mais c’est surtout sur la piste que le spectacle risque d’être chaud. La BMW partira en tête, mais derrière ça chauffe.

À l’issue des deux séances d’essais qualificatifs de jeudi et vendredi, c’est la BMW S 1000 RR n°99 qui garde la pôle position de cette 34e édition des 24H du Mans. La moto allemande précède sur la ligne de départ la Yamaha du YART et la Kawasaki GSR. Le GMT 94 partira en 4e position.